2025年2月份,我國重卡市場銷售量約為8萬輛,環比增長11%,同比增長34%,顯示出市場強勁的複蘇勢頭。
從歷史數據來看,8萬輛的銷量在最近八年中僅次於2021年2月,顯示出今年2月份市場表現的“含金量”。今年1-2月,我國重卡市場累計銷量為15.2萬輛,同比累計降幅縮窄至3%。
市場增長原因分析
第一商用車網分析認為,2025年2月重卡市場同比、環比雙增的原因主要有四個方面:
首先,春節後製造業、交通業等陸續復工,貨物運輸需求快速攀升,購車需求和新車銷量隨之上升。其次,去年春節月銷量較低,今年2月份的行業銷量實現同比增長在預期之中。
第三,終端用戶對天然氣重卡和電動重卡需求旺盛,拉動了重卡廠家的批發銷量大幅上漲。2月份,車用LNG零售價格保持在較低水平,吸引了許多柴油重卡用戶購置天然氣重卡新車,降低能耗成本和運營負擔。電動重卡以其低使用成本和高預期收益,在多個貨運市場上持續熱銷。
最後,2025年2月份的中國重卡出口銷量預計基本持平,沒有拖後腿。
細分市場表現
2025年2月份,國內重卡終端銷量同比增長約50%,環比增長接近20%。天然氣重卡市場銷量預計達到1.6萬+,同比增長約7成,環比翻了一倍多,銷量佔比進一步提高至約40%。新能源重卡的終端銷量同比爆發式增長近2.5倍,行業滲透率接近18%。
天然氣重卡和新能源重卡的國內合計佔比在今年2月份已經接近60%。
考慮到國四貨車以舊換新政策在2月份還未真正發力,3月份的重卡市場大概率還會是同比和環比增長態勢。驅動力有望從2月份的燃氣車+電動車“雙輪驅動”,演變成3月份的燃氣車+電動車+以舊換新“三輪驅動”。
年份 | 2月銷量(萬輛) | 同比增長率 |
---|---|---|
2019 | - | - |
2020 | - | - |
2021 | - | - |
2022 | - | - |
2023 | - | - |
2024 | - | - |
2025 | 8 | 34% |
細分市場 | 2月銷量(萬輛) | 同比增長率 | 環比增長率 | 市場佔比 |
---|---|---|---|---|
天然氣重卡 | 1.6+ | 70% | 100%+ | 40% |
新能源重卡 | - | 近2.5倍 | - | 18% |