FOREXBNB獲悉，根據第一商用車網最新數據，2024年10月，我國重卡市場銷售約6.3萬輛(批發口徑，包含出口和新能源)，季漲9%，但相比去年同期的8.11萬輛下滑22%，減少了約 1.8萬輛。6.3萬輛放在最近八年来看，高於2022年10月亮盤2021年10月，低於其他年份的10月销量。累計來看，2024年1-10月，我國重卡市場銷售各類車型約74.6萬輛，累計降幅擴大到5%。
繼重卡傳統金九旺季變成“鐵九”之後，10月“銀十”也成為了“銅十”。由於貨運市場不景氣，終端購車需求疲弱，10月份的重卡業表現較為一般，只是略好於9月。
2024年1-10月重卡企業市佔率圖
從幾個重點細分領域的表現來看，首先，新能源重卡細分市場10月份銷售延續了年初至今一路飆升的良好勢頭，預計終端實銷達到7000輛左右，年比再度翻一番。
其次，10月的重卡出口預計將年減近2成。由於俄羅斯從10月1日起對進口車大幅提高報廢處理稅稅率，中國廠商與俄羅斯經銷商提前報關，因此，8-9月重卡企業對俄出口維持了強勁成長，這在一定程度上提前透支了第四季的出口銷售量。
2018-2024年我國重卡市場銷售月走勢圖(單位：輛)
第三，國內終端銷量季微增，瓦斯車繼續下滑。根據第一商用車網的初步預測，10月份國內重卡終端實銷預計環比小幅成長3-5%，年減近20%，即便有貨車以舊換新政策的“托底”，但情勢依舊較為嚴峻;批發端則由於廠商和經銷商去庫存和信心不足的影響，銷售量不如零售銷售。另外，由於油氣差價沒有明顯改善，10月份國內天然氣重卡終端實銷預計不到9000輛，年減超過60%，滲透率跌至20%以下。2024年1-10月國內重卡的瓦斯化滲透率約33%，比1-9月的滲透率減少1.4個百分點左右，隨著11月北方暖氣季的到來，瓦斯重卡月度滲透率將再度下降，全年燃氣車的滲透率預計將很難達到30%。天然氣重卡要重回“春天”，至少要等到明年開春以後。
重汽/解放/陝汽三強破萬，徐工晉級前六
第一商用車網數據顯示，在10月份的“排位賽”中，有三家企業銷售破萬，中國重汽(000951.SZ)以1.65萬輛奪冠，另外兩家破萬的企業分別是一汽解放(1.2萬輛)和陝汽(1.05萬輛);東風和福田(600166.SH)分別銷售0.9萬輛和0.6萬輛;年比逆勢成長的企業只有徐工(39%)。累計來看，1-10月市佔率實現年成長的企業包括重汽、陝汽、大運、徐工和北奔這五家。
2024年10月重卡企業銷售排行榜(單位：輛)
具體來看，中國重汽10月銷售重卡約1.65萬輛，保持行業第一;其1-10月累計銷售約20.55萬輛，市佔率上升到27.5%，同比上漲了0.9個百分點。
一汽解放今年10月銷售重卡約1.2萬輛，1-10月解放重卡累計銷量約14.79萬輛，市佔率約19.8%。
陝汽集團(包括陝汽重卡、陝汽商用車等)10月銷售重卡約1.05萬輛，今年1-10月銷售各類重卡約12.41萬輛，市佔率為16.6%，保持行業第三，年比上升了0.4個百分點。東風公司(包括東風商用車、東風柳汽乘龍、東風華神等)10月份銷售各類重卡約0.9萬輛;今年1-10月，東風公司累计销售重卡11.81萬輛，市佔率約為15.8%，暫居產業第四。
福田汽車(含福田戴姆勒汽車)10月銷售重卡約0.6萬輛，今年1-10月累計銷售各類重卡約5.93萬輛，市佔率約為8%。
在重卡產業第三梯隊中，徐工重卡10月賣車約1800輛，年比逆勢上漲39%，晉級月度第六;其1-10月累計銷售1.6万輛，年成長14%，排名行業第七，市佔率為2.1%，上升了0.4個百分點。
大運重卡10月賣車1672輛，排名行業第七;今年1-10月，大運重卡累计销售2.16万輛，位居業界第六，市佔率為2.9%，上升了0.1個百分點。江淮汽車今年10月銷售重卡約1000輛，其1-10月累計銷售約1.11万輛，累計銷售排名業界第八，市佔率約為1.5%。北奔重汽10月銷售重卡878輛，年比基本持平，其1-10月累計銷售0.89万輛，年成長4%，累計銷售量排名業界第九，市佔率約為1.2%，上升了0.1個百分點。
11-12月市場將如何?
由於貨運市場不景氣，重卡業的“金九銀十”變成了“鐵九銅十”。而且，2024年全年重卡產業總銷量的年減，很可能已經難以避免。
目前，由於各省市自治區的貨車以舊換新政策實施方案直到8月下旬和10月份才陸續發布和落地，政策訊息“觸達”終端用戶基本上已經是10月。目前可見諸報端的行業資訊很多都是各地方政府針對貨車以舊換新政策的推廣會和宣貫會，因此，這項政策真正發揮作用是從第四季度開始，10月份國內終端市場銷售量已經有一部分是國三貨車報廢更新所帶來的。但遺憾的是，國三重型營運貨車保有量太小，再加上貨運市場不景氣，導致報廢後更換新車的需求大大低於預期。不過，由於目前已接近2024年12月31日政策截止日期，預計11月亮盤12月該政策的刺激作用會進一步顯現出來，國內重卡銷量也會呈現相對明顯的環比成長。
