中國汽車流通協會：4月7日至13日二手車市場日均交易量達6.79萬輛 同比微增1.7%

中國二手車市場交易量穩步增長，區域表現差異顯著

根據中國汽車流通協會的最新數據，4月7日至13日，中國二手車市場日均交易量達到6.79萬輛，環比增長4.88%，較上月同期微增1.7%。市場正在從清明假期後的短暫調整中恢復，供需兩端活躍度有所提升。

按可比口徑計算，4月1-13日累計交易量約69萬輛，較3月同期下降2.5%，但周度環比增速表明市場韌性猶存。新車市場正掀起促銷浪潮，廠商通過“一口價”策略、“0息”金融方案等加速新車流轉，疊加4月上海國際車展線下活動密集啓動，短期內或對二手車消費形成分流壓力。

消費端呈現結構性變化：用戶對品質、體驗及情感價值的訴求超越單純價格敏感，服務型消費與體驗型消費佔比攀升。這意味着二手車經銷商需從“車源競爭”轉向“服務競爭”，通過精細化檢測、透明化車況、個性化金融方案提升用戶信任感。近期新車價格波動對二手車的傳導效應雖減弱，但長期仍可能壓縮價格空間，倒逼市場向高效週轉與差異化服務升級。

新車促銷潮將延續至本月底，二手車交易或維持高位波動，經銷商需緊盯庫存週轉效率。同步強化數據應用，精準捕捉區域需求差異，優化跨區域車源調配，迅速響應市場變化，平衡供需節奏。

區域交易量分析

本週，全國二手車日均交易量較上週普遍呈現增長態勢。從各區域的具體表現來看，西北和東北地區環比增速較爲顯著，而中南地區的漲幅則相對較小。

具體來看，華東地區二手車日均交易量爲2.26萬輛，環比增長5.35%。本週合肥、南通、濟寧、濟南和杭州等地的二手車交易量均出現了明顯的回升。其中，杭州市場的增長尤爲突出，環比漲幅接近40%;濟南、濟寧、合肥和南通的交易量環比漲幅也均超過了30%。此外，上海本週的交易量增長了23.7%。與此同時，廈門和金華等地的交易量也實現了兩位數的增速。然而，溫州本週的市場表現則出現了小幅下滑，環比下降了5%。

華北地區二手車日均交易量爲0.26萬輛，環比增長6.33%。在該地區的幾個主要城市中，北京和天津的二手車市場表現出顯著的回升態勢，交易量環比增速均超過了30%。石家莊和廊坊的市場也呈現出明顯的回暖趨勢，環比增速均超過了20%。太原本週的交易量則出現了明顯的回補。然而，赤峯本週的市場表現不佳，交易量下降較快，降幅接近20%。

東北地區二手車日均交易量爲0.23萬輛，環比增長8.45%。本週，大連、瀋陽、雞西等地區的二手車市場呈現明顯回升態勢。其中，大連表现尤为突出，環比增幅接近40%;另外，鸡西本週也达到了30%的高增長。瀋陽環比增長了25%长春本週走势较为平稳，交易量環比增長6.4%。

西南地區二手車日均交易量爲1.54萬輛，環比增長5.15%。本週，貴陽、綿陽、成都、昆明、拉薩等地的二手車市場均展現出積極向好的增長趨勢。其中，昆明市場表現尤爲突出，本週交易量增速一举超过30%。成都、貴陽和拉萨三地的交易量环比增速也均超过20%，增長態勢十分顯著。重庆市场本週交易量略有小幅下滑。

中南地區二手車日均交易量爲2.39萬輛，環比增長3.95%。本週，東莞、海口、武漢、焦作等多地市場增長顯著。海口市场本週回升明显，漲幅接近50%;東莞、焦作本週市场也均出现了30%左右的增長。武漢本週市场表现优异，交易量環比增長了36%;南宁本週市场出现小幅下滑，環比下降了3%。

西北地區二手車日均交易量爲0.12萬輛，環比增長10.64%。本週，蘭州、吳忠、西寧、榆林等地交易量均實現了顯著增長，其中，西寧市场表现尤为突出，交易量環比增速高達35%。蘭州与吳忠本週增速均达到了30%。此外，巴州市场本週也呈现出明显的回升态势，交易量環比增長24%。西安市場較上週增長了19%。