2025年4月全國乘用車市場零售和批發情況分析
根據乘聯分會的最新數據,2025年4月1-13日,全國乘用車新能源市場零售量達到27.5萬輛,同比增長15%,但較上月同期下降17%。新能源零售滲透率達到53.3%,今年以來累計零售量爲269.5萬輛,同比增長34%。同時,全國乘用車廠商新能源批發量爲30.7萬輛,同比去年4月同期增長25%,較上月同期下降9%,新能源廠商批發滲透率爲53.2%,今年以來累計批發量爲315.6萬輛,同比增長41%。
在乘用車市場方面,4月1-13日全國乘用車市場零售量爲51.5萬輛,同比去年4月同期增長8%,較上月同期下降14%。今年以來累計零售量爲564.2萬輛,同比增長6%。廠商批發量爲57.7萬輛,同比去年4月同期增長17%,較上月同期下降14%,今年以來累計批發量爲685.5萬輛,同比增長12%。
零售市場表現
時間 | 零售量(萬輛) | 同比增長 | 環比下降 |
---|---|---|---|
4月1-13日 | 51.5 | 8% | 14% |
今年以來累計 | 564.2 | 6% | - |
廠商批發情況
時間 | 批發量(萬輛) | 同比增長 | 環比下降 |
---|---|---|---|
4月1-13日 | 57.7 | 17% | 14% |
今年以來累計 | 685.5 | 12% | - |
4月第一週全國乘用車市場零售日均3.5萬輛,同比去年4月同期增長2%,較上月同期下降14%。第二週日均4.4萬輛,同比去年4月同期增長13%,較上月同期下降14%。
在國家促消費政策和多省市對應的促消費政策推動下,春季車展線下活動將全面活躍市場氣氛並將加速聚攏人氣。4月初的新品上市極其活躍,廠商“一口價”策略、“0息”購車金融方案等一系列促銷優惠活動繼續。近期終端智駕推廣對銷量拉動效果一般,各家爲了搶抓以舊換新政策機會,很多都推出廠商端的置换、報廢補貼,效果較好。
由於外部環境的劇烈變化,且出現超預期的普遍加關稅的巨大外部變盤壓力,消費心態也受到一定的影響。但國家早有促進內需的政策導向,因此我們的發展靠“內、外需”共同推動的趨勢日益明顯,乘用车市场稳內需的效果也将持续体现。4月乘用車市場零售走勢平穩向好。