2025年4月全国乘用车市场零售和批发情况分析

根据乘联分会的最新数据,2025年4月1-13日,全国乘用车新能源市场零售量达到27.5万辆,同比增长15%,但较上月同期下降17%。新能源零售渗透率达到53.3%,今年以来累计零售量为269.5万辆,同比增长34%。同时,全国乘用车厂商新能源批发量为30.7万辆,同比去年4月同期增长25%,较上月同期下降9%,新能源厂商批发渗透率为53.2%,今年以来累计批发量为315.6万辆,同比增长41%。

在乘用车市场方面,4月1-13日全国乘用车市场零售量为51.5万辆,同比去年4月同期增长8%,较上月同期下降14%。今年以来累计零售量为564.2万辆,同比增长6%。厂商批发量为57.7万辆,同比去年4月同期增长17%,较上月同期下降14%,今年以来累计批发量为685.5万辆,同比增长12%。

零售市场表现

时间 零售量(万辆) 同比增长 环比下降
4月1-13日 51.5 8% 14%
今年以来累计 564.2 6% -

厂商批发情况

时间 批发量(万辆) 同比增长 环比下降
4月1-13日 57.7 17% 14%
今年以来累计 685.5 12% -

4月第一周全国乘用车市场零售日均3.5万辆,同比去年4月同期增长2%,较上月同期下降14%。第二周日均4.4万辆,同比去年4月同期增长13%,较上月同期下降14%。

在国家促消费政策和多省市对应的促消费政策推动下,春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。4月初的新品上市极其活跃,厂商“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期终端智驾推广对销量拉动效果一般,各家为了抢抓以旧换新政策机会,很多都推出厂商端的置换、报废补贴,效果较好。

由于外部环境的剧烈变化,且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力,消费心态也受到一定的影响。但国家早有促进内需的政策导向,因此我们的发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显,乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。4月乘用车市场零售走势平稳向好。