根據FOREXBNB的消息，2月22日，美國的電動飛行汽車企業Alef Aeronautics成功在城市環境中進行了飛行測試。Alef的CEO親自在美國一條偏遠的公共道路上測試了飛行汽車Model A的原型，展示了垂直起降和越過障礙的能力。
由於SpaceX的馬斯克也是Alef的投資者之一，有網友戲稱Model A為“馬斯克的新座駕”。该车型售价為30萬美元，約合人民幣217萬，預計年底將交付首批車輛。
Alef還計劃推出一款更經濟實惠的飛行汽車Model Z，售價僅為3.5萬美元，車內可容納4人。
同時，國內外多家飛行汽車公司也在加快發展步伐。荷蘭的Pal-V公司已經上市銷售其V型雙座飛行汽車，美國的Joby Aviation公司的飛行器獲得了FAA的批准，奧迪與空客合作開發了模塊化飛行汽車Pop.Up NEXT。
在中國，奇瑞汽車與清華大學合作申請的“分體式飛行汽車”專利於2月20日公佈，該專利採用了“飛行器+底盤+座艙”的三模塊分體設計，這是繼奇瑞在2024年10月發布並成功試飛三體式複合翼飛行汽車後的又一項創新。
廣汽計劃在2027年在大灣區啟動示范運營；長安汽車與億航智能合作，投資200億元探索低空出行生態；小鵬匯天的陸地航母分體式設計已獲得3000台訂單，預計2025年量產；吉利通過收購Terrafugia加速技術整合。
2024年發布的中國首份飛行汽車研究報告《飛行汽車發展白皮書1.0》預測，從2025年起，飛行汽車將進入商業化1.0階段；到2035年左右，智能eVTOL飛行汽車將成為低空交通的主要運載工具；到2050年左右，陸空兩棲飛行汽車將實現大眾化應用，低空交通與地面交通深度融合，形成三維立體智慧交通體系。
去年，蘇州、杭州、珠海、無錫等地通過立法和建設平台等方式，推動低空運行和低空空域的管理。空中觀光、空中出租車、物流配送等領域仍然是未被充分開發的市場。
摩根士丹利預測，到2050年，飛行汽車的全球市場規模將達到9萬億美元，中國市場的潛在規模將達到2.1萬億美元。
中航證券認為，短期內，即將召開的兩會可能會討論低空經濟、商業航天等戰略新興產業，並持續推動相關政策的出台和產業的發展。2025年，可以關注固態電池、電機電控、無人機反制等細分領域，這些擁有核心技術的“隱形冠軍”有望獲得超額收益。
相關概念股：
小鵬汽車-W(09868)：據報導，小鵬匯天研發的“陸地航母”陸行體已在牙克石完成冬季測試，目前正處於驗收階段。这款陆行体由小鵬汽車生产制造，採用六電機驅動系統。陸行體的尺寸為長5.5米、寬2米、高2米，配備全域800V碳化矽高壓增程平台，續航里程超過1000公里。此外，該車型不僅能在行駛和停車狀態下為飛行器充電，還能支持5到6次飛行任務。
吉利汽車(00175)：浙江吉利控股集團旗下的通航科技企業沃飛長空在第十五屆中國國際航空航天博覽會低空經濟館發布了其首款自研戰略產品AE200航空器的批產構型。
廣汽集團(02238)：2024年12月18日，廣汽集團举办了广汽飞行汽车品牌暨新产品发布会，正式發布了全新飛行汽車品牌——GOVY高範圍。同時，高範圍首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet首次亮相，標誌著廣汽在低空出行領域邁出了重要一步，進一步鞏固了廣汽在構建低空立體出行體系方面的領先地位。
億航智能(EH.US)：億航智能是全球领先的城市空中交通科技企业，2024年4月7日，中国民航局向億航智能颁发了EH216-S無人駕駛航空器系統的生產許可證(PC)，這是全球首張載人eVTOL的生產許可證。
