由於市場需求下降，Cybertruck在第四季的銷售表現非常糟糕。

在美東時間1月2日週四，特斯拉(TSLA.US)發布了2024年全年及第四季的車輛交付狀況。根據數據，第四季特斯拉交付了大約45.9萬輛汽車，這個數字低於分析師預期的50.5萬輛。其中，“其他車型”的交付量為23640輛。

特斯拉通常不會公佈各車型的具體銷售數字。根據媒體Electrek的估算，如果從“其他車型”中剔除Model S和Model X的銷量，Cybertruck第四季的交付量可能只有9000-12000輛。

科技媒體The Verge的估算顯示，Cybertruck的年銷量可能在3.5萬至5萬輛之間，這遠低於先前官方透露的“超過100萬輛”的預訂量。

根據目前市場的表現來看，Cybertruck的未來可能相當嚴峻。

在特斯拉最近的年度股東大會上，馬斯克提到，Cybertruck的年產量可能在25萬至50萬輛之間，他還曾在2023年表示Cybertruck將在18個月內成為“重要的現金流貢獻者”。

需求不足，Cybertruck面臨需求枯竭的風險？

在今年的第二季和第三季度，Cybertruck一直位居美國最暢銷電動卡車榜的首位，但隨著時間的推移，這種勢頭開始減弱。

Electrek分析指出，本季特斯拉增加了購買Cybertruck的折扣和激勵措施，官方數據也顯示庫存尚未售罄，這意味著Cybertruck銷售低迷並非與產能有關，導致交付量未達預期的一個主要原因可能是Cybertruck的量產版本比最初版本更貴、續航里程更短，因此市場需求減緩。

目前，Cybertruck的租賃起價約為每月900美元，如果希望購買全輪驅動的基本型號Cyberbeast，預計至少需要花費9萬美元。

另外，根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的訊息，由於頻繁故障和事故，自2023年11月首次交付以來，Cybertruck已經被召回了多達七次。

之前有reddit論壇用戶表示，附近有大量Cybertrucks堆積在二手車停車場。

同時，二手Cybertrucks的市場價格還在持續下降。CarGurus的數據顯示，二手Cybertrucks在12月30日的平均價格為104300美元，比上個月的107800美元下降了3500美元。

然而，仍有樂觀的觀點認為，考慮到Cybertruck這款車型仍處於早期階段，未來可能還有發展空間。

這種觀點預計，特斯拉將Cybertruck的訂金從最初的1000美元大幅降低到100美元，可能會激發一些潛在的需求。

本文轉載自“華爾街見聞”；FOREXBNB編輯：李佛。