據FOREXBNB報道，特斯拉(TSLA.US)的Cybertruck車型在2024年首次符合條件，能夠享受鋼彈7500美元的美國稅收抵免，這項新規定於1月1日生效，同時取消了其他電動車的聯邦補貼資格。
美國能源與環保署指出，目前符合補貼條件的電動車和插電式混合動力車型減少至18款，相較於去年的22款減少。這是美國總統拜登簽署的《通膨削減法案》的一部分，該法案提高了電池零件及製造原材料的本土採購要求。
由於電動車的整體需求下降，以及即將上任的美國當選總統唐納德·川普威脅要終止聯邦補貼計劃，符合資格的電動車數量有所減少。
據悉，特斯拉在2024年因電動車需求放緩而遭到拋售，但隨著川普贏得美國總統選舉，特斯拉股價隨之上漲。市場預計特斯拉將從馬斯克與川普的關係中獲得巨大利益。
普遍觀點認為，川普政府可能會減少電動車稅收優惠，而特斯拉憑藉規模優勢，預計在沒有補貼的環境中獲得更大的市場份額。同時，川普的關稅政策可能會增強特斯拉在美國市場的競爭力，因為特斯拉在美國擁有較完善的供應鏈。
除了特斯拉的四款車型（包括Cybertruck）外，還有九個品牌的電動車符合資格，包括現代汽車的Ioniq 5和Ioniq 9，以及姊妹品牌起亞汽車的EV6和EV9。
新車購買者也可能面臨收入和車價的限制，這可能會影響他們獲得補貼的資格。
根據美國政府的最新清單，大眾汽車的ID.4跨界車失去了7500美元的全額稅收抵免。福特汽車、日產汽車、Rivian Automotive、Stellantis 和大眾汽車生產的一些電動車和插電式混合動力車之前曾獲得高達3750美元的稅收抵免，但現在不再符合資格。
在Cybertruck獲得稅收抵免資格的消息傳出之際，該車型因在拉斯維加斯川普酒店外發生爆炸而成為頭條新聞，該事件正在作為潛在的恐怖行為進行調查。
另外，數據顯示，特斯拉第四季交付車輛495,570輛，低於分析師預期的512,277輛，打破了去年同期所創歷史最高484,507輛的记录。第四季Model 3/Model Y交付471,930輛，低於分析師預期的484,575輛。據CNBC計算，2024年全年，特斯拉累計交付/銷售約179万輛，較前一年交付的180万輛有所下降。
受第四季度交付量未達預期的影響，特斯拉週四股價下跌6%。
