海事諮詢公司德路里：受特朗普貿易政策影響，全球集裝箱航運量將下降1%

全球集裝箱港口吞吐量預計下降1%，美國貿易政策影響顯著

海事諮詢公司德路里(Drewry)週四發佈報告，預計美國的貿易政策將導致全球集裝箱港口吞吐量下降1%，這將是自1979年以來全球集裝箱航運需求的第三次下滑。前兩次分別發生在2009年全球金融危機期間，集裝箱運輸量下降了8.4%，以及2020年新冠疫情宣佈時，下降了0.9%。

特朗普政府目前的政策包括對大多數國家的商品徵收10%的全面關稅，以及對中國產品徵收145%的進口關稅。中國和其他國家已對美國商品加徵關稅予以反擊。德路里諮詢公司表示：“假設目前三分之二的關稅繼續實施，美國從中國的進口可能下降40%。”中國在美國消費品、工業產品和傢俱進口中佔據主導地位。

德路里稱，將中國的生產轉移到關稅低得多的國家，可能會抵消部分航運需求的下降。爲此，美國從其他國家的進口可能會增加15%。

伯克希爾·哈撒韋旗下RC Willey家居用品公司總裁傑夫·柴爾德表示，雖然關稅動盪讓零售商頭疼，但也在影響消費者情緒。“對消費者信心最大的打擊是不確定性，而這正是我們目前所處的狀況。”

經濟學家警告稱，唐納德·特朗普總統的貿易政策增加了美國這個全球最大經濟體陷入衰退的風險，而美國經濟下滑可能迅速蔓延至全球其他國家。

國際貨幣基金組織本週早些時候表示，隨着特朗普對幾乎所有貿易伙伴大幅加徵關稅的影響開始顯現，未來幾個月全球經濟產出將放緩。

許多來自中國的集裝箱會抵達美國最繁忙的港口——洛杉磯港。該港執行董事警告稱，其進口量最早可能在5月開始下降。