2025年3月全国乘用车市场零售增长强劲，新能源汽车市场表现突出
根据乘联分会的最新数据，2025年3月1-23日，全国乘用车市场零售达到115.4万辆，同比去年3月同期增长18%，较上月同期增长25%。今年以来累计零售433万辆，同比增长5%。新能源市场方面，同期全国乘用车新能源市场零售62.2万辆，同比去年3月同期增长30%，较上月同期增长40%，今年以来累计零售204.8万辆，同比增长34%。
乘用车市场零售及批发情况
| 指标 | 3月1-23日零售量（万辆） | 同比去年3月增长（%） | 环比上月增长（%） | 今年以来累计零售量（万辆） | 同比增长（%） |
|---|---|---|---|---|---|
| 全国乘用车市场 | 115.4 | 18 | 25 | 433 | 5 |
| 全国乘用车新能源市场 | 62.2 | 30 | 40 | 204.8 | 34 |
在厂商批发方面，3月1-23日全国乘用车厂商批发132.1万辆，同比去年3月同期增长16%，较上月同期增长33%，今年以来累计批发518.6万辆，同比增长13%。全国乘用车厂商新能源批发67万辆，同比去年3月同期增长35%，较上月同期增长30%，今年以来累计批发238.9万辆，同比增长44%。
市场增长因素分析
国家促消费政策的推动和省市相应政策的出台，叠加车展等线下活动的全面恢复，加速聚拢人气，对车市产生积极影响。碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商优化新能源车型的成本结构和产品迭代，车市关注度持续升温。
各地区以旧换新政策的逐步发布，推动车市进入节后回暖周期。3月的增量因素主要来自政策驱动和节后的车市自然回暖拉动。
美国政府新政推进下，世界经济贸易环境更动荡，贸易平衡压力剧增，外部环境机会增多，但近期的关税等不确定因素对短期出口用工带来一定影响。
新能源汽车市场分析
2025年2月锂电池装车34.9Wh，同比增长94%；三元电池装车同比下降23%，占比18%，而磷酸铁锂电池装车同比增速158%，占比81%。
| 电池类型 | 装车量同比增速（%） | 市场占比（%） |
|---|---|---|
| 三元电池 | -23 | 18 |
| 磷酸铁锂电池 | 158 | 81 |
电池企业竞争格局中，宁德时代和比亚迪表现突出，宁德时代2025年2月占比上升到47.5%，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2025年2月的23%。
商用车市场特征
2025年2月商用车国内销量实现24万辆，同比增长63%，环比增长45%。新能源商用车销量57.9万辆，同比增长84%；2025年2月份新能源商用车达到4.6万辆，同比增长183%，环比增长50%。
新能源商用车渗透率19%，其中卡车新能源渗透率13%，客车新能源渗透率56%，较同期均有大幅提升。
