崔东树：1-2月国内商用车保险数据40万台 同比增长19%

2025年中国商用车市场增长强劲，新能源商用车销量同比大增

根据国家金融局交强险数据，2025年中国商用车市场呈现强势增长。2025年2月，国内商用车销量达到24万台，同比增长63%，环比增长45%。1-2月国内商用车保险数据为40万台，同比增长19%。

新能源商用车市场表现

2024年新能源商用车销量为57.9万台，同比增长84%。2025年2月，新能源商用车销量达到4.6万台，同比增长183%，环比增长50%。1-2月累计销量为7.6万台，同比增长87%。

2025年2月商用车新能源渗透率为19%，其中卡车新能源渗透率为13%，客车新能源渗透率为56%，较同期均有大幅提升。

商用车市场变化分析

近几年国内商用车市场需求快速下降。2020年达到超高销量，2021年峰值回落，2022-2023年处于低谷期。2024年商用车国内保险实现285万台，同比几乎持平。

2025年商用车车市呈现2月强于1月的春节前置走势特征。由于年末更新补贴的促进，2024年4季度销量较强，今年1月月度数据环比下降较大，2月商用车销量23.8万台，属于历年的销量中位。

新能源商用车渗透率

2024年新能源商用车在商用车渗透率达到20%的水平，相对于2023年实现了较好提升。2025年1-2月份新能源渗透率达到19%，相对于去年1-2月的12%，提升7个百分点，表现相对较强。

商用车竞争结构变化分析

商用车企业主要是轻卡企业支撑销量，福田和五菱是商用车的主力，分别在轻卡和客车市场销量较强。中国重汽也是轻卡较强。

中重型卡车区域市场结构

总体中重型卡车在华北、西北、西南、中部黄河地区市场份额较高，但今年1-2月的西北异常偏高。新能源重卡在中部黄河、京津沪和西南地区等渗透率表现较好，其中中部黄河地区渗透率提升较快。

轻型卡车区域市场结构

轻卡市场主要是在东部-华北和西南等地区份额较高，但西北地区的轻卡表现逐步走强。新能源轻卡主要的市场还是在东部—华南市场和华东市场表现相对较强，而京津沪的直辖市市场总体来看今年相对恢复。

轻型客车区域市场结构

国内轻客市场的销售区域主要是经济相对发达的华东和华南地区。新能源轻客主要是发达地区的需求较大，华南地区新能源表现较强。

大中型客车区域市场结构

大中客市场近期表现较强，区域间的市场需求波动较大。新能源大中客市场渗透率较高的主要是中部-长江、华南市场、京津沪等，其它地区看政策补贴，今年的西北和华北的公交启动较早。