崔東樹：1-2月國內商用車保險數據40萬台 同比增長19%

2025年中國商用車市場增長強勁，新能源商用車銷量同比大增

根據國家金融局交強險數據，2025年中國商用車市場呈現強勢增長。2025年2月，國內商用車銷量達到24萬台，同比增長63%，環比增長45%。1-2月國內商用車保險數據為40萬台，同比增長19%。

新能源商用車市場表現

2024年新能源商用車銷量為57.9萬台，同比增長84%。2025年2月，新能源商用車銷量達到4.6萬台，同比增長183%，環比增長50%。1-2月累計銷量為7.6萬台，同比增長87%。

2025年2月商用車新能源滲透率為19%，其中卡車新能源滲透率為13%，客車新能源滲透率為56%，較同期均有大幅提升。

商用車市場變化分析

近幾年國內商用車市場需求快速下降。2020年達到超高銷量，2021年峰值回落，2022-2023年處於低谷期。2024年商用車國內保險實現285萬台，同比幾乎持平。

2025年商用車車市呈現2月強於1月的春節前置走勢特徵。由於年末更新補貼的促進，2024年4季度銷量較強，今年1月月度數據環比下降較大，2月商用車銷量23.8萬台，屬於歷年的銷量中位。

新能源商用車滲透率

2024年新能源商用車在商用車滲透率達到20%的水平，相對於2023年實現了較好提升。2025年1-2月份新能源滲透率達到19%，相對於去年1-2月的12%，提升7個百分點，表現相對較強。

商用車競爭結構變化分析

商用車企業主要是輕卡企業支撐銷量，福田和五菱是商用車的主力，分別在輕卡和客車市場銷量較強。中國重汽也是輕卡較強。

中重型卡車區域市場結構

總體中重型卡車在華北、西北、西南、中部黃河地區市場份額較高，但今年1-2月的西北異常偏高。新能源重卡在中部黃河、京津滬和西南地區等滲透率表現較好，其中中部黃河地區滲透率提升較快。

輕型卡車區域市場結構

輕卡市場主要是在東部-華北和西南等地區份額較高，但西北地區的輕卡表現逐步走強。新能源輕卡主要的市場還是在東部—華南市場和華東市場表現相對較強，而京津滬的直轄市市場總體來看今年相對恢復。

輕型客車區域市場結構

國內輕客市場的銷售區域主要是經濟相對發達的華東和華南地區。新能源輕客主要是發達地區的需求較大，華南地區新能源表現較強。

大中型客車區域市場結構

大中客市場近期表現較強，區域間的市場需求波動較大。新能源大中客市場滲透率較高的主要是中部-長江、華南市場、京津滬等，其它地區看政策補貼，今年的西北和華北的公交啟動較早。