2025年3月全国乘用车市场零售和批发量增长显著

根據乘聯分會發布的車市週度分析報告，2025年3月1日至16日，全國乘用車新能源市場零售量達到42.7萬輛，同比增長41%，環比增長63%。今年以來累計零售量為185.3萬輛，同比增長36%。同時，全國乘用車廠商新能源批發量為42.2萬輛，同比增長43%，環比增長64%，今年以來累計批發量為214.1萬輛，同比增長47%。

全國乘用車市場零售量為77.2萬輛，同比去年3月同期增長24%，環比增長33%，今年以來累計零售量為394.8萬輛，同比增長5%。全國乘用車廠商批發量為87.4萬輛，同比去年3月同期增長25%，環比增長49%，今年以來累計批發量為473.9萬輛，同比增長15%。

零售和批發量日均數據對比

時間段 日均零售量（萬輛） 同比增長（%） 環比增長（%）
3月第一周 4.0 14 52
3月第二週 5.8 34 19

批發量日均數據對比

時間段 日均批發量（萬輛） 同比增長（%） 環比增長（%）
3月第一周 4.5 26 84
3月第二週 6.7 24 28

在國家促消費政策的推動下，許多省市出台了相應的促消費政策，加之車展等線下活動的全面恢復，加速了人氣的聚攏。近期碳酸鋰等價格處於低位，有利於廠商優化新能源車型的成本結構和產品迭代，車市關注度持續升溫。

隨著各地區以舊換新政策的逐步發布，車市進入節後回暖週期。今年以舊換新政策發布早、實施早，對3月車市產生積極推動作用。3月增量因素主要來自政策驅動和節後的車市自然回暖拉動。

儘管美國政府新政推進導致世界經濟貿易環境更動盪，貿易平衡壓力劇增，但近期的加徵關稅等不確定因素對短期出口用工帶來一定影響。2月車市主要是私人消費購買，3月轉向單位用車、出租、私人三大市場全面均衡增長的新階段，走勢良好。