FOREXBNB獲悉，週三美股盤後，美國叫車大廠Lyft(LYFT.US)發布了超出華爾街預期的第三季財報，同時提供了樂觀的未來展望。財報顯示，Lyft第三季營收達到15.2億美元，年成長31.5%，高於市場預期的14.4億美元;調整後EBITDA為1.073億美元，年成長17%，亦高於預期的9424萬美元。儘管每股收益虧損0.03美元，但略好於市場預期的每股虧損0.04美元。期内总订单额為41億美元，年成長16%，净亏损為1240萬美元，其中包括3640萬美元的重组费用。
展望未來，Lyft預計第四季總訂單金額將年增15%至17%，調整後的EBITDA利潤率約為2.3%至2.4%，皆優於市場預期。同時，Lyft還更新了2024財年展望，預計乘車量年增長率約為15%，全年總訂單金額預計年增約17%，調整後的EBITDA利潤率約為2.3%，自由現金流預計超過6500萬美元。
在具體業務營運方面，Lyft報告稱，截至9月的三個月內，2440萬名獨立乘客完成了2.17億次出行，兩項指標均創下新高。另外，Lyft的新價格鎖定功能表現超乎預期，有效通行證數量已超過20萬張。
該公司執行長戴維·裡舍爾表示，通勤者佔Lyft工作日乘車量的近一半，而價格鎖定功能有助於避免在最繁忙時段漲價。
與Lyft形成鮮明對比的是，其競爭對手優步(UBER.US)在10月底公佈的業績令人失望，叫車業務成長低於預期，導致其股價暴跌近10%，並拖累Lyft股價下跌。然而，Lyft股價在盤後交易飆升20%。
另外，Lyft也宣布將於2025年開始將自動駕駛汽車引入其共乘平台，與自動駕駛技術公司Mobileye Global(MBLY.US)和May Mobility合作，旨在追趕將於明年在美國某些城市提供Waymo LLC自動駕駛汽車服務的優步。特斯拉公司(TSLA.US)也打算進入自動駕駛計程車領域，而出行公司一直在聯手搶佔叫車和配送市場的份額。
分析師表示，優步和Lyft可能是自動駕駛汽車公司尋求合作擴大市場規模而不是建立自己的共乘網路與特斯拉競爭的受益者。然而，他們也警告稱，該軟體的開發和監管部門的批准將使市場面臨數年的時間。
總體而言，Lyft的財報和未來展望為投資者帶來了正面訊號，顯示公司在叫車市場上繼續保持強勁的成長勢頭，並預計在未來幾年內進一步擴大市場份額。
