2025年3月中國乘用車市場銷量增長強勁,新能源汽車成主要驅動力

根據乘聯分會發布的數據,2025年3月全國乘用車市場零售量達到188.9萬輛,同比去年同期增長12%,較上月增長36%。新能源汽車市場零售量爲98.8萬輛,同比去年同期增長39%,較上月增長44%,今年以來累計零售241.4萬輛,同比增長37%。

全國乘用車廠商新能源批發量爲113萬輛,同比去年同期增長40%,較上月增長36%,今年以來累計批發284.9萬輛,同比增長44%。

月份 零售量(萬輛) 同比增長(%) 環比增長(%)
3月 188.9 12 36
3月新能源 98.8 39 44

乘用車市場日均零售量

周次 日均零售量(萬輛) 同比增長(%) 環比增長(%)
第一週 4.0 14 52
第二週 5.8 34 19
第三週 5.5 8 11
第四周 9.2 3 0

國家促消費政策的推動和線下活動的全面恢復加速聚攏人氣,碳酸鋰等價格處於低位有利於廠商優化新能源車型的成本結構和產品迭代,車市關注度持續升溫。

隨着各地區以舊換新政策的逐步發佈,車市進入節後回暖週期,3月的增量因素主要來自政策驅動和節後的車市自然回暖拉動。

乘用車廠商批發量

周次 日均批發量(萬輛) 同比增長(%) 環比增長(%)
第一週 4.5 26 84
第二週 6.7 24 28
第三週 6.4 1 10
第四周 13.6 4 -12

2025年3月中國乘用車市場銷量預計將保持較強增長,新能源汽車將成爲主要驅動力,傳統燃油車市場則繼續萎縮。政策支持、技術進步和消費升級將是推動市場發展的關鍵因素。

2025年1-2月中國佔世界新能源車份額7成、增量貢獻度9成,中國新能源乘用車的增速強於世界平均增長速度,中國在世界純電動車市場份額表現相對平穩,插電混動市場呈現超強的表現。

2025年1-2月中國汽車進口6萬輛下降46%,進口車持續萎縮壓力較大。隨着國產車的崛起和國際品牌本土化加速,近幾年汽車進口持續低迷。

2025年1-2月中國佔世界汽車份額33.7%,中國自主品牌全面提升世界份額。

2025年1-2月汽車行業收入破1.4萬億增長8%、成本增長9%、利潤增長12%,汽車行業需要有效的降本增效,加大成本控制水平。