崔東樹：2月全國二手車市場交易量139萬臺 環比下降5% 同比增長15.78%

2025年2月全國二手車市場交易量及新能源車滲透率分析

根據乘聯分會祕書長崔東樹提供的數據，2025年2月全國二手車市場交易量達到139萬臺，環比下降5%，同比增長15.78%，交易金額爲899億元，同比增長7.5%。2025年1-2月，二手車累計交易量爲285萬臺，同比下降1.3%，交易額爲1862億元，同比下降5%。新能源車市場新車銷量的爆發增長帶動了新能源車滲透率的提升，2025年2月新能源車滲透率達到9.1%。

行業發展重回快車道

崔東樹認爲，中國二手車市場正處於快速崛起階段，未來發展潛力巨大。隨着國家報廢更新政策的發佈，汽車經銷商集團的二手車業務和汽車報廢更新蓬勃發展，以舊換新的階段性目標超預期實現，部分地區提前超額完成預定補貼，預計2025年以舊換新將是超強增長點。

近幾年二手車市場發展迅速，從2014年的600萬臺增長至2021年的1759萬臺，7年間增長了1100萬臺。2022年二手車交易量同比下降9%，而2023年二手車銷量達到1841萬臺，同比增長15%。2024年1-12月，二手車累計交易量1961.42萬臺，同比增長6.52%，與同期相比增加了120.08萬臺。

二手車交易結構與車齡

二手車市場結構顯示轎車市場持續增長，而客車市場相對萎縮。二手車交易車齡方面，三年以內的二手車逐步減少，2025年1-2月總體佔比達到26.9%，而3-6年達到49.4%，六年以內的二手車佔到76%，7-10年的二手車僅佔到15.3%，10年以上的二手車下降到8.4%。

新能源二手車交易走強

新能源二手車的保有量規模不斷增大，滲透率不斷提升，從2022年底的3.6%上升到2023年12月的6.7%，2024年達到8.4%，2025年2月達到9.1%。新能源二手車車齡結構中低齡二手車增多，市場較活躍。

新能源二手車交易價格明顯提升，近期8-15萬元車型的交易佔比大幅提升。隨着報廢更新和以舊換新政策推動了老舊新能源二手車的增長，近期3萬以下車型銷量增多。

二手車轉籍比例與庫存時間

二手車的轉籍比例在25到30%之間波動，2025年1季度達到29.1%的當期歷史高位。二手車庫存壓力相對改善，尤其是30天以上的二手車的庫存佔比34%相對下降；15-30天的二手車庫存有40%的較低比例；而15天以內的二手車的比例，有26%的狀態。

二手車保值率

新能源車的三年保值率總體處於較低水平，但較前兩年的保值率明顯提升。燃油車由於價格戰激烈，保值率也稍有下降。自主品牌保值率呈下降趨勢，廠商都推出新品牌力求高端化，但在二手市場上價格並沒有顯示出優勢。