關稅催促搶購，美國一季度汽車銷量增長

美國消費者在汽車進口關稅實施前搶購，第一季度銷量增長

在唐納德·特朗普總統擬對汽車進口加徵關稅的前夕，美國消費者在今年第一季度搶購了比去年同期更多的皮卡和運動型多用途汽車(SUV)。這一關稅舉措一旦實施，汽車價格可能會上漲數千美元。

通用汽車(GM.US)憑藉其產自韓國、價格親民的跨界SUV(如雪佛蘭創酷)的強勁需求，銷售額躍升17%，成爲本季度銷量冠軍。

儘管特斯拉(TSLA.US)車型老化導致市場需求減弱，疊加首席執行官埃隆·馬斯克的政治立場引發諸多爭議，市場曾預計其交付量將下降，但第一季度美國電動汽車銷量仍增長了19.2%。

汽車數據供應商Edmunds的洞察部門主管傑西卡·考德威爾表示：“原定於4月2日生效的汽車關稅政策，可能促使部分消費者在第一季度提前購車。”

特朗普總統計劃對汽車進口徵收25%的關稅，該政策將於4月3日起正式實施。目前，汽車製造商們正在權衡是否提高汽車售價，以及提價幅度。

這一關稅政策還可能導致市場上低成本進口汽車數量減少，例如福特的緊湊型皮卡Maverick。隨着新車均價接近5萬美元，消費者的購車負擔將進一步加重。

拍賣網站負責人道格·德穆羅在談及關稅時表示：“許多汽車幾乎必然會在一夜之間大幅漲價，這無疑會導致銷量下滑。”

福特汽車(F.US)報告稱，由於部分車型停產以及特定租賃車隊銷售時間的影響，其第一季度銷售額下降了1.3%。豐田汽車(TM.US)北美部門的銷售額則增長了約1%。亞洲汽車製造商現代、馬自達和本田(HMC.US)也公佈了季度銷量增長的消息。

現代汽車北美首席執行官蘭迪·帕克表示：“過去一週，尤其是剛剛過去的這個週末，是我很長時間以來見過的銷售業績最好的週末。我認爲，很多人都在這個週末湧入市場，特別是爲了趕在關稅實施前購車。”

市場研究公司考克斯汽車(Cox Automotive)指出：“美國邊境實施新關稅可能引發更高的通脹，這都有可能在2025年抑制新車銷售。”