根據FOREXBNB的報道，研究諮詢機構Gartner在周四發布的報告中指出，由於汽車製造商在產能過剩和價格戰中苦苦掙扎，今年歐洲和北美的一些汽車製造廠可能面臨關閉或出售的風險。

Gartner指出，由於排放標準和關稅的挑戰，汽車製造商可能在2025年減少在歐洲和北美的產能。據悉，從2025年開始，歐洲將執行更嚴格的汽車排放法規。雷諾的CEO兼歐洲汽車製造商協會的主席Luca de Meo透露，整個產業明年可能面臨約150億歐元（約合164億美元）的罰款。

Gartner的分析師Pedro Pacheco提到，在成本較高的國家，汽車製造廠更有可能關閉或出售，因為在這些國家，政治和社會的壓力將被日益激烈的競爭所抵消，“這有點像高壓鍋，壓力正在不斷增加，這將促使許多汽車製造商做出更實際的決策”。

同時，Gartner認為，中國在電動車領域的領導地位將因其在軟體和電氣化方面的優勢而得到加強。該機構預測，中國汽車品牌可以透過收購工廠來克服貿易壁壘，或在成本較低的歐洲國家以及摩洛哥、土耳其等地建立新的工廠。

另外，Gartner表示，儘管向電動車的轉型存在挑戰，但預計到2025年，電動公車、汽車、貨車和重型卡車的總出貨量將成長17%。該機構預測，到2030年，电动汽車将占汽車制造商销售的所有车型的50%以上。

Pedro Pacheco表示，為了實現這項轉變，傳統汽車製造商可能會向新興的電動車製造商和軟體公司購買軟體架構，建立研發中心，或與科技公司合作創建自籌資金的電動車合資企業。