根据FOREXBNB的报道，研究咨询机构Gartner在周四发布的一份报告中指出，由于汽车制造商在产能过剩和价格战中苦苦挣扎，今年欧洲和北美的一些汽车制造厂可能面临关闭或出售的风险。
Gartner指出，由于排放标准和关税的挑战，汽车制造商可能在2025年减少在欧洲和北美的产能。据悉，从2025年开始，欧洲将执行更为严格的汽车排放法规。雷诺的CEO兼欧洲汽车制造商协会的主席Luca de Meo透露，整个行业明年可能面临约150亿欧元（约合164亿美元）的罚款。
Gartner的分析师Pedro Pacheco提到，在成本较高的国家，汽车制造厂更有可能关闭或出售，因为在这些国家，政治和社会的压力将被日益激烈的竞争所抵消，“这有点像一个高压锅，压力正在不断增加，这将促使许多汽车制造商做出更实际的决策”。
同时，Gartner认为，中国在电动汽车领域的领导地位将因其在软件和电气化方面的优势而得到加强。该机构预测，中国汽车品牌可以通过收购工厂来克服贸易壁垒，或者在成本较低的欧洲国家以及摩洛哥、土耳其等地建立新的工厂。
此外，Gartner表示，尽管向电动汽车的转型存在挑战，但预计到2025年，电动公交车、汽车、货车和重型卡车的总出货量将增长17%。该机构预测，到2030年，电动汽车将占汽车制造商销售的所有车型的50%以上。
Pedro Pacheco表示，为了实现这一转变，传统汽车制造商可能会向新兴的电动汽车制造商和软件公司购买软件架构，建立研发中心，或与科技公司合作创建自筹资金的电动汽车合资企业。
