特斯拉在斯堪的納維亞半島的銷量出現大幅下滑。根據最新數據,1月份特斯拉在瑞典、挪威和丹麥的新車註冊量分別同比下降42%、48%和48%。與此同時,這三個國家的電動汽車整體需求卻在上升,特斯拉的市場份額正遭受侵蝕。

特斯拉在挪威的市場份額已從2023年的20%和2024年的18.9%大幅下滑至8.8%。在丹麥,越來越多的潛在買家表示他們正在尋找能替代特斯拉的汽車。

銷量數據對比

國家 1月新車註冊量 同比下降
瑞典 613輛 42%
挪威 917輛 48%
丹麥 509輛 48%

特斯拉在歐洲的銷量同樣出現下滑。1月份特斯拉在德國的汽車銷量同比下降了近60%,歐洲銷量僅為9900輛,同比下降超過45%。與此同時,1月歐洲大陸整體的電動汽車新車銷量增長了逾37%,電動車在歐洲汽車市場的份額提升到了15%。

特斯拉在加州的銷量也出現下滑,2024年第四季度同比下降11.6%。此外,特斯拉在中國市場的競爭力同樣令人擔憂,部分自動駕駛系統升級未能達到車主預期,而比亞迪等中國電動車製造商已經在以更低的價格甚至免費提供類似的自動駕駛功能。

投資者對馬斯克的政治動向感到擔憂。馬斯克將大量精力投入美國華盛頓特區,領導特朗普政府的“政府效率部(DOGE)”。這些舉措引發了外界對特斯拉未來發展方向的進一步質疑。

美國多地爆發抗議,呼籲“特斯拉下架”。示威者聚集在美國多地特斯拉門店外,抗議馬斯克應美國總統特朗普要求,牽頭政府效率部推動削減聯邦開支。