根據FOREXBNB的報導，特斯拉(TSLA.US)在德國市場上遭遇了重大挫折。2024年1月，特斯拉在德國的新車註冊量大幅下降59%，降至1,277輛，這是自2021年7月以來的最低月銷量。德國聯邦機動車管理局公佈的數據顯示，特斯拉在德國電動車市場的份額急劇下降，而整個市場的銷量卻同比增長了54%。分析人士認為，特斯拉CEO馬斯克對德國極右翼政黨“德國選擇黨”的公開支持可能對市場需求產生了影響。

特斯拉的挑戰不僅限於德國，該公司在歐洲其他主要市場也面臨銷量下降。1月份，特斯拉在法國的銷量下降了63%，而在英國的銷量下降了12%。作為歐洲三大電動車市場之一的法國對特斯拉的態度並不友好，而英國銷量的下降與馬斯克近期對英國首相基爾·斯塔默及其工黨政府的直接批評有關。此外，馬斯克在美國前總統唐納德·特朗普的支持者中的影響力增強，而特朗普威脅對歐盟加徵關稅，這可能對特斯拉在歐洲市場的發展造成了不利影響。

馬斯克在德國的言論引發了巨大爭議。1月份，他在社交媒體平台X上與德國選擇黨領導人愛麗絲·魏德爾進行了直播討論，並在該黨的虛擬集會上發表演講，呼籲德國人“為自己的文化感到自豪”，並暗示不應“過分關注過去的罪行”。這些言論被外界解讀為對納粹時期戰爭暴行的輕描淡寫，尤其是在奧斯維辛集中營解放80週年紀念日前夕，這激起了德國社會的強烈憤怒。在德國，對歷史的反思是戰後國家認同的重要組成部分，馬斯克的言論無疑觸及了德國人的敏感神經。

特斯拉銷量下降的原因不僅限於政治因素。公司正在調整多個工廠的生產線，以生產新版Model Y——這是特斯拉的全球銷量冠軍車型。這種生產線的改造導致了數週的產能損失，特斯拉位於柏林附近的超級工廠也受到了影響。此外，由於去年年底特斯拉全力衝刺銷量，部分市場可能面臨庫存短缺問題。儘管特斯拉在2023年第四季度交付了創紀錄數量的汽車，但全年銷量仍未能實現預期增長，甚至出現了十多年來的首次年度銷量下降。

特斯拉在歐洲市場的困境並非個案。數據顯示，該公司在2024年全年四個季度內，均在加州市場出現銷量下滑，尤其是Model 3的銷量全年下降了36%。加州是特斯拉的重要市場，但在2024年大選中，該州以20.2個百分點的優勢支持特朗普的對手卡瑪拉·哈里斯。同時，馬斯克與加州州長加文·紐森之間的矛盾不斷升級，這可能也影響了特斯拉在該地區的市場表現。

截至本文發稿時，特斯拉股價下跌超過2.4%，報價為382.61美元。