特斯拉公司(TSLA.US)正在尋求在加州提供叫車服務的批准，這是其在傳統汽車銷售業務面臨挑戰時，為實現接載付費乘客目標的重要一步。特斯拉去年底向加州公共事業委員會申請了“交通租賃承運人許可證”，這將使其能夠擁有並管理自己的車隊。
這一申請顯示特斯拉正努力在短期內推出承諾的叫車業務，開闢新的收入來源，並與優步(UBER.US)、Lyft(LYFT.US)和Waymo等公司競爭。馬斯克表示，特斯拉計劃於6月在奧斯汀推出無人駕駛叫車服務，併計劃在今年年底前在加州推出，儘管具體細節尚未公佈。
特斯拉最近公佈了10多年來的首次年度銷量下滑，第一季度在美國和歐洲等關鍵市場出現了疲軟跡象。在與加州官員的溝通中，特斯拉討論了駕駛執照信息和藥物測試協調問題，這表明該公司打算至少在最初階段使用人類駕駛員。特斯拉正在申請與Alphabet(GOOGL.US)旗下無人駕駛出租車業務Waymo相同類型的許可。
目前尚不清楚特斯拉是否會獲得加州公用事業委員會的許可，也不清楚服務何時開始。一位發言人表示，特斯拉的申請“正在審理中，尚未公開”。
配備安全駕駛員的叫車業務可能為特斯拉在加州推出機器人出租車服務鋪平道路，Waymo已經在舊金山運營了一支無人駕駛車隊。每種商業模式都有不同的許可要求和運營規則，而該州對自動駕駛汽車的更嚴格要求讓一些公司陷入了困境。
特斯拉目前在市場上還沒有完全自動駕駛的汽車，但它提供了駕駛員輔助系統，可以在駕駛員保持駕駛的情況下控制某些功能。去年10月，特斯拉公佈了即將推出的無人駕駛賽博出租車的原型車。馬斯克表示，該公司將首先使用現有車型推出叫車服務，包括Model 3轎車和Model Y SUV。
特斯拉在德克薩斯州推出機器人出租車服務的道路更加清晰，在德州，自動駕駛和其他車輛一樣受到監管。該公司的車輛將被要求安裝攝像頭，遵守交通法規，併購買保險。特斯拉還需要獲得德克薩斯州許可和監管部門頒發的拼車許可證。
優步正準備今年與Waymo在奧斯汀和亞特蘭大推出自動駕駛服務。優步首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)本月表示，他與馬斯克進行了交談，但馬斯克決定不將其車輛放在優步的平台上。
