印度優惠政策招攬特斯拉(TSLA.US) 但在印產車計劃恐難實行

印度正積極吸引全球製造業巨頭，包括蘋果和特斯拉，以增強其全球製造業中心的地位。最近，印度政府通過降低電動汽車進口關稅至15%的新政策，特別針對高端電動汽車市場，以吸引特斯拉在印度建立基地。

據報導，印度總理納倫德拉·莫迪與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克會面後，特斯拉正在印度招募員工並尋找展廳地點。印度去年推出的電動汽車政策，提議將電動汽車的進口關稅從70%降至15%，政府將在3月底前開始接受申請。這一政策僅適用於價格超過3.5萬美元的高端電動汽車，要求投資總額近5億美元，並製定在當地建立工廠的長期計劃。

市場分析與挑戰

儘管印度政府積極吸引特斯拉，但特斯拉在印度的投資計劃仍面臨挑戰。根據美國銀行的研究報告，如果特斯拉加入這一計劃，其電動汽車的最低到岸價格將為4萬美元，這將高於印度市場上現有原始設備製造商所迎合的價格，意味著潛在市場較小。

特斯拉還需按照3年的時間表在印度建立製造設施，並在5年內達到50%的國內附加值。法國巴黎銀行的研究報告指出，除非特斯拉能夠將汽車價格降至3萬美元以下，以便在印度大規模生產，否則在印度進行本地生產是沒有意義的。

地緣政治因素也可能影響特斯拉在印度生產汽車的決定。特朗普總統表示，特斯拉在印度製造將“非常不公平”。同時，特斯拉還在努力完成德國和德克薩斯州製造工廠的生產。

市場潛力與預期

儘管面臨挑戰，特斯拉在印度的進軍可能從向市場出口汽車開始，先試水。法國巴黎銀行預計，特斯拉進入印度的過程將是緩慢而慎重的。標普全球移動印度汽車市場總監Puneet Gupta表示，特斯拉可能會推動印度進一步調整其電動汽車關稅政策，使其在做出任何投資承諾之前更容易開始向印度發貨。

GlobalData南亞汽車主管Ammar Master表示，按照目前的發展勢頭，預計到2030年，印度的純電動乘用車銷量將達到100萬輛，佔總銷量的20%。