根據FOREXBNB的報導，有消息人士透露，如果日產汽車的CEO Makoto Uchida離職，本田汽車可能會重啟與日產的談判，目標是組建全球第四大汽車製造商。

在日本，本田和日產分別是銷量排名第二和第三的汽車製造商，僅次於豐田。由於日產在美國市場缺乏混合動力車型，以及在中國市場面臨激烈的本土競爭，其盈利能力大幅下降。兩家公司曾就組建一家價值600億美元的企業進行過談判。

然而，這些談判在上週破裂，導致日產面臨更大的不確定性，同時也突顯了傳統汽車製造商所面臨的壓力，尤其是來自新興的中國汽車巨頭的行業顛覆。

日產沒有對報導發表評論。本田則聲明，該報導並非其官方立場。

多年來，日產汽車銷量持續下滑，管理層也不穩定，導致公司實力減弱。在這種情況下，Uchida一直承受著扭轉日產頹勢的壓力。據去年12月的報導，接下來的幾個月對Uchida和日產的未來至關重要。

消息人士曾表示，由於日產過於自信且對自身困境反應遲緩，再加上本田提出將其規模較小的競爭對手納入旗下子公司，雙方的合併談判在不到一個月的時間內就宣告破裂。

報導稱，本田願意與一位能更有效地管理內部反對意見的日產領導人重啟談判。本田CEO Toshihiro Mibe上週表示，公司沒有發起對日產的敵意收購的意圖。

日產一直在推進一項扭虧為盈的計劃，該計劃包括裁減9000名員工，並將全球製造產能削減20%。該公司上週四表示，將在一個月內提供有關該計劃的最新進展。

據報導，Uchida已表示有意留任至2026年，但由於與本田的談判失敗，他正面臨來自董事會成員以及法國合作夥伴雷諾方面要求其在接下來幾個月內離職的壓力。

此外，報導稱，日產董事會已開始就Uchida離職的時間安排進行非正式討論。