根据FOREXBNB的报道，有消息人士透露，如果日产汽车的CEO Makoto Uchida离职，本田汽车可能会重启与日产的谈判，目标是组建全球第四大汽车制造商。

在日本，本田和日产分别是销量排名第二和第三的汽车制造商，仅次于丰田。由于日产在美国市场缺乏混合动力车型，以及在中国市场面临激烈的本土竞争，其盈利能力大幅下降。两家公司曾就组建一家价值600亿美元的企业进行过谈判。

然而，这些谈判在上周破裂，导致日产面临更大的不确定性，同时也突显了传统汽车制造商所面临的压力，尤其是来自新兴的中国汽车巨头的行业颠覆。

日产没有对报道发表评论。本田则声明，该报道并非其官方立场。

多年来，日产汽车销量持续下滑，管理层也不稳定，导致公司实力减弱。在这种情况下，Uchida一直承受着扭转日产颓势的压力。据去年12月的报道，接下来的几个月对Uchida和日产的未来至关重要。

消息人士曾表示，由于日产过于自信且对自身困境反应迟缓，再加上本田提出将其规模较小的竞争对手纳入旗下子公司，双方的合并谈判在不到一个月的时间内就宣告破裂。

报道称，本田愿意与一位能更有效地管理内部反对意见的日产领导人重启谈判。本田CEO Toshihiro Mibe上周表示，公司没有发起对日产的敌意收购的意图。

日产一直在推进一项扭亏为盈的计划，该计划包括裁减9000名员工，并将全球制造产能削减20%。该公司上周四表示，将在一个月内提供有关该计划的最新进展。

据报道，Uchida已表示有意留任至2026年，但由于与本田的谈判失败，他正面临来自董事会成员以及法国合作伙伴雷诺方面要求其在接下来几个月内离职的压力。

此外，报道称，日产董事会已开始就Uchida离职的时间安排进行非正式讨论。