2025年1-3月汽車行業收入增長8%，利潤同比下降6%
根據乘聯分會祕書長崔東樹的分析，2025年1-3月汽車行業在政策的推動下，生產量達到751萬臺，行業收入達到24022億元，同比增長8%。然而，成本增長9%，達到21119億元，導致利潤同比下降6%，僅爲947億元。汽車行業的利潤率爲3.9%，低於下游工業企業5.6%的平均水平。
具體來看，3月份汽車行業收入9214億元，同比增長7%，成本8142億元，增長9%，利潤327億元，同比下降28%，利潤率降至3.5%。這表明汽車行業需要進一步降低成本和提高效率。
歷史數據對比
2024年汽車行業銷售利潤率僅爲4.3%，較歷史正常水平大幅下降。2025年1-3月份，銷售利潤率進一步降至3.9%，仍處於歷史低位。
2022年至2025年1-3月的汽車生產數據顯示，新能源汽車的生產量和滲透率持續增長，而燃油車的生產量則呈現下降趨勢。
| 年份 | 汽車總產量（萬臺） | 新能源汽車產量（萬臺） | 新能源汽車滲透率（%） | 燃油車產量（萬臺） |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2748 | 722 | 26 | 2026 |
| 2023年 | 3011 | 944 | 31 | 2067 |
| 2024年 | 3156 | 1317 | 42 | 1839 |
| 2025年1-3月 | 751 | 316 | 42 | 435 |
近期，隨着車市生產規模的擴大和上游碳酸鋰成本的下降，車企面臨的利潤下滑問題日益嚴重。主流車企的盈利壓力預計將進一步增大，尤其是在政策支持下新能源車價格優勢明顯的情況下。
