2025年4月中國乘用車市場及新能源汽車銷量分析
根據乘聯分會祕書長崔東樹發佈的數據,2025年4月1日至4月20日,全國乘用車廠家新能源批發量達到53萬輛,同比增長23%,但較上月下降7%。今年以來累計批發量爲337.8萬輛,同比增長39%。新能源車市場零售量爲47.8萬輛,同比增長20%,較上月下降11%;今年以來累計零售量爲289.8萬輛,同比增長33%。
同一時期,全國乘用車廠家批發量爲99.3萬輛,同比增長14%,較上月下降12%;今年以來累計批發量爲727.1萬輛,同比增長12%。市場零售量爲89.7萬輛,同比增長12%,較上月下降9%;今年以來累計零售量爲602.4萬輛,同比增長7%。
2025年4月1-20日,全國新能源市場零售滲透率和新能源廠家批發滲透率均爲53.3%。
周度銷量數據
周次 | 日均零售量(萬輛) | 同比增長(%) | 環比下降(%) |
---|---|---|---|
第1周 | 3.5 | 2 | 14 |
第2周 | 4.4 | 13 | 14 |
第3周 | 5.5 | 17 | 3 |
在國家促消費政策和多省市對應的促消費政策推動下,春季車展線下活動活躍市場氣氛,加速聚攏人氣。4月初新品上市活躍,廠家推出“一口價”策略、"0息"購車金融方案等促銷優惠活動。近期終端智駕推廣對銷量拉動效果一般,但廠家端的置換、報廢補貼效果較好。
外部環境劇烈變化和超預期的加關稅壓力影響消費心態,但國家促進內需的政策導向明顯,乘用車市場穩內需效果持續體現。隨着1季度經濟持續走穩,4月乘用車市場零售走勢平穩向好。
出口市場分析
2025年1-3月,中國汽車實現出口154萬輛,同比增長16%。3月出口量爲57萬輛,同比增長16%。主要動力是中國產品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長。
2025年3月中國汽車出口總量前10國家爲墨西哥、俄羅斯、阿聯酋、沙特、澳大利亞、巴西、比利時、菲律賓、泰國、英國。
中國新能源車2025年1-3月出口表現好於預期,出口向中東和發達國家市場呈現高質量發展的局面,主要是出口西歐和亞洲市場。
汽車生產與消費
2025年1-3月,汽車生產751萬輛,同比增長12%;新能源汽車生產316萬輛,同比增長45%。汽車工業增加值1-3月份的11.8%表現較好,3月汽車工業增加值增11.5%。
隨着乘用車置換政策開始接力報廢補貼政策,引爆近期車市。期待未來能有長效的強力接續政策,拉動購車消費促進經濟增長。
商用車市場
2025年1季度商用車國內銷量實現72萬臺,同比增長6%。3月商用車國內銷量實現32萬臺,同比下降8%,環比增44%。新能源商用車銷量57.9萬臺,同比增長84%;2025年3月份達到6.2萬臺,同比增長27%,環比增41%。
新能源滲透率達到20%,卡車新能源滲透率14%,客車新能源滲透率58%,較同期均有大幅提升。新能源商用車國內市場在政策推動下的表現相對較強。