崔东树：4月前三周新能源车市场零售47.8万辆 同比增长20%

2025年4月中国乘用车市场及新能源汽车销量分析

根据乘联分会秘书长崔东树发布的数据，2025年4月1日至4月20日，全国乘用车厂家新能源批发量达到53万辆，同比增长23%，但较上月下降7%。今年以来累计批发量为337.8万辆，同比增长39%。新能源车市场零售量为47.8万辆，同比增长20%，较上月下降11%；今年以来累计零售量为289.8万辆，同比增长33%。

同一时期，全国乘用车厂家批发量为99.3万辆，同比增长14%，较上月下降12%；今年以来累计批发量为727.1万辆，同比增长12%。市场零售量为89.7万辆，同比增长12%，较上月下降9%；今年以来累计零售量为602.4万辆，同比增长7%。

2025年4月1-20日，全国新能源市场零售渗透率和新能源厂家批发渗透率均为53.3%。

周度销量数据

在国家促消费政策和多省市对应的促消费政策推动下，春季车展线下活动活跃市场气氛，加速聚拢人气。4月初新品上市活跃，厂家推出“一口价”策略、"0息"购车金融方案等促销优惠活动。近期终端智驾推广对销量拉动效果一般，但厂家端的置换、报废补贴效果较好。

外部环境剧烈变化和超预期的加关税压力影响消费心态，但国家促进内需的政策导向明显，乘用车市场稳内需效果持续体现。随着1季度经济持续走稳，4月乘用车市场零售走势平稳向好。

出口市场分析

2025年1-3月，中国汽车实现出口154万辆，同比增长16%。3月出口量为57万辆，同比增长16%。主要动力是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。

2025年3月中国汽车出口总量前10国家为墨西哥、俄罗斯、阿联酋、沙特、澳大利亚、巴西、比利时、菲律宾、泰国、英国。

中国新能源车2025年1-3月出口表现好于预期，出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。

汽车生产与消费

2025年1-3月，汽车生产751万辆，同比增长12%；新能源汽车生产316万辆，同比增长45%。汽车工业增加值1-3月份的11.8%表现较好，3月汽车工业增加值增11.5%。

随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策，引爆近期车市。期待未来能有长效的强力接续政策，拉动购车消费促进经济增长。

商用车市场

2025年1季度商用车国内销量实现72万台，同比增长6%。3月商用车国内销量实现32万台，同比下降8%，环比增44%。新能源商用车销量57.9万台，同比增长84%；2025年3月份达到6.2万台，同比增长27%，环比增41%。

新能源渗透率达到20%，卡车新能源渗透率14%，客车新能源渗透率58%，较同期均有大幅提升。新能源商用车国内市场在政策推动下的表现相对较强。