根據FOREXBNB的報道，前港交所行政總裁、滴灌通集團及滴灌通澳交所的創辦人及主席李小加透露，滴灌通澳交所的新系統自取得執照以來已有兩年，並且已經運作了將近一年的時間。這個新系統是一個數位化的平台，不同於傳統公司法、證券法和基金法架構下的實體公司或基金，預計它將使小型和微型市場結構更加靈活、成本更低。該交易所是一個完全數位化的市場，透過高頻分紅、精確的資訊揭露和實用的門檻來保護投資者，即要求上市企業幾乎將所有收入用於分紅，且分紅頻率至少每月一次。

李小加指出，在日常生活中，鐵路和私家車已經存在了很長時間，這與金融市場中的銀行和股票市場相似。然而，就像鐵路和私家車之間還有巴士一樣，滴灌通澳交所新系統的出現填補了金融市場的空白，為企業提供了“巴士”式的交易方式。

他進一步解釋說，火車，即銀行，對企業來說不夠靈活，限制較多，雖然回報安全但成長穩定。而私家車，即股票市場，企業面臨的風險較大，回報也不穩定。滴灌通澳交所新系統的出現，為企業在這兩個傳統市場之間提供了一個新的選擇。