根據FOREXBNB的報導，Spirit Airlines (SAVEQ.US) 在2月11日對外宣布，他們再次駁回了Frontier Group (ULCC.US) 提出的合併建議，理由是該建議為公司利益相關者創造的價值低於他們正在進行的重組計劃所預期的。
據悉，Frontier在2月4日向Spirit提交了一份新的合併提案，根據該提案，合併後Spirit的利益相關者將獲得4億美元的債務和Frontier 19%的股份。該提案取消了Spirit必須完成3.5億美元股權發行並使用所得款項退出債務人佔有設施的要求，但要求免除破產法院批准的3500萬美元終止費。
Spirit航空於2024年11月申請破產保護，公司表示新的提案並沒有解決之前發現的一些重大風險和問題，這將導致第11章程序的延長、成本的增加以及不確定性的增加。
在2025年2月7日，Spirit向Frontier提出了一個反提案，根據該提案，其股東將獲得6億美元的債務和11.85億美元的股權，但遭到了Frontier的拒絕。目前，Spirit正在尋求進行獨立的資本重組，併計劃在2025年第一季度完成重組過程。
值得一提的是，Spirit Airlines在2025年1月29日曾宣布，他們拒絕了競爭對手Frontier Group(ULCC.US)提出的第二次併購提議。
根據Frontier當時的方案，Spirit的股東將獲得4億美元的Frontier債務和股票，並持有Frontier 19%的股份。然而，Spirit認為該提議為股東提供的價值低於其破產重組計劃，並表示預計將在本季度內完成重組。
據悉，Frontier最早在2022年提出了收購Spirit的計劃，但最終捷藍航空(JBLU.US)出價更高。然而，在2024年初，美國聯邦法院阻止了捷藍航空與Spirit的合併，裁定該交易可能損害Spirit主要面向的價格敏感型消費者的利益。
