根据FOREXBNB的报道，Spirit Airlines (SAVEQ.US) 在2月11日对外宣布，他们再次驳回了Frontier Group (ULCC.US) 提出的合并建议，理由是该建议为公司利益相关者创造的价值低于他们正在进行的重组计划所预期的。
据悉，Frontier在2月4日向Spirit提交了一份新的合并提案，根据该提案，合并后Spirit的利益相关者将获得4亿美元的债务和Frontier 19%的股份。该提案取消了Spirit必须完成3.5亿美元股权发行并使用所得款项退出债务人占有设施的要求，但要求免除破产法院批准的3500万美元终止费。
Spirit航空于2024年11月申请破产保护，公司表示新的提案并没有解决之前发现的一些重大风险和问题，这将导致第11章程序的延长、成本的增加以及不确定性的增加。
在2025年2月7日，Spirit向Frontier提出了一个反提案，根据该提案，其股东将获得6亿美元的债务和11.85亿美元的股权，但遭到了Frontier的拒绝。目前，Spirit正在寻求进行独立的资本重组，并计划在2025年第一季度完成重组过程。
值得一提的是，Spirit Airlines在2025年1月29日曾宣布，他们拒绝了竞争对手Frontier Group(ULCC.US)提出的第二次并购提议。
根据Frontier当时的方案，Spirit的股东将获得4亿美元的Frontier债务和股票，并持有Frontier 19%的股份。然而，Spirit认为该提议为股东提供的价值低于其破产重组计划，并表示预计将在本季度内完成重组。
据悉，Frontier最早在2022年提出了收购Spirit的计划，但最终捷蓝航空(JBLU.US)出价更高。然而，在2024年初，美国联邦法院阻止了捷蓝航空与Spirit的合并，裁定该交易可能损害Spirit主要面向的价格敏感型消费者的利益。
