根據FOREXBNB的報道，11月6日，香港運輸及物流局局長林世雄在立法會會議上回應張欣宇議員的提問時透露，香港政府正在規劃交椅洲人工島的運輸基礎設施。其中，計畫中的港島西至洪水橋鐵路的初步路線將經由交椅洲人工島、欣澳、屯門東，並延伸至洪水橋，與港深西部鐵路（洪水橋至前海）相接。
林世雄指出，香港運輸及物流局將研究計畫的推進時間表及在欣澳的換乘安排，以確保鐵路網絡能夠達到最大的成本效益。
他也提到，港深兩地政府正透過共同成立的港深跨界軌道基礎設施建設專班推進港深西部鐵路（洪水橋至前海）專案。目前，专班已经完成了專案的首阶段和次阶段研究，确立了專案的策略价值和必要性，並初步研究了鐵路方案的規劃、工程可行性、效益、環境影響，以及建設和營運安排等。港深政府目前正合作下一階段的籌備工作。
該計畫目前建議的路線能夠滿足大灣區發展策略下洪水橋/廈村新發展區與深圳前海合作區的規劃發展需求，以及兩地在社會、經濟和人員交流的緊密聯繫。從長遠來看，項目的深圳段和香港段可以預留空間，分別向北和向南延伸。
另外，他提到，香港機管局預計將在明年年底完成香港國際機場東莞空港中心第一期永久設施的首階段建設，並將在明年啟動第二期發展規劃的前期研究工作。鑑於東莞是大灣區內的製造業中心城市，為了讓海空貨物聯運模式發揮最大效益，香港機管局將集中資源與東莞全力推動海空貨物聯運模式的發展與香港國際機場東莞空港中心的建設。
