以下為晚報正文：
1、中辦：國辦：深化低空空域管理改革 發展通用航空和低空經濟
重要程度：★★★★★
12月23日，中共中央辦公廳、國務院辦公室發布關於加快建設統一開放的交通市場的意見。
意見提出，穩定推動交通運輸領域自然壟斷環節改革。鼓勵並引導社會資本依法依規參與鐵路建設運營。
意見也提出，持續推動空管體制改革，深化低空空域管理改革，發展通用航空和低空經濟。持續實施自動駕駛、智慧航運等智慧交通先導應用試點。
另外，完善市場進入與退出製度。嚴格落實“全國一張清單”管理模式。建立健全道路運輸、水路運輸等領域市場退出機制，依法規範退出條件、標準和具體程序，強化安全營運、節能減排等要求。
2、李強：要與各種不確定因素搶時間 不斷鞏固經濟回升向好勢頭
重要程度：★★★★
12月23日，國務院舉行憲法宣誓儀式。國務院總理李強監誓。李強指出，明年我國經濟社會發展仍面臨不少困難挑戰，要迎難而上、擔當作為，奮力開啟改革發展新天地。一要實幹為先、奮發有為。要與各種不確定因素搶時間，對已經確定的工作能早則早、寧早不晚、加速推進，不斷鞏固經濟回升向好勢頭。
3、廣東：2025年非化石能源消耗佔比達到32%左右
重要程度：★★★★
廣東省人民政府關於印發《廣東省2024—2025年節能降碳行動方案》的通知。通知指出，2025年，非化石能源消耗佔比達到32%左右，重點領域與產業節能降碳改造形成節能約350萬噸標準煤、減排二氧化碳約910萬噸，盡最大努力完成“十四五”節能降碳約束性指標。
4、微盤股指數重挫逾7%！三大原因曝光，機構解讀來了
重要程度：★★★
12月23日，市場風格極致分化，主力資金抱團紅利股，拋售微盤股。截至收盤，微盤股指數暴跌超7%。據券商中國報道，微盤股大幅殺跌主要有三個原因：一是風格漂移；二是年報將至，市場對中小型股的預期並不高；三是退市新規開始在周末發酵。
中郵證券研發認為，微盤股在2024年經歷了三次回調，如今擁擠度已經大幅下降。中郵證券判斷整體微盤股基金規模已經難以再進一步下降。疊加公募基金、金融機構等持股擁擠度的分析，目前微盤股處於歷史籌碼結構較乾淨的階段。長期來看，機構持有微盤股的佔比有平均值回覆的傾向，是配置的好時機。
5、深圳樓市重磅！安居房滿10年可補繳價款換“紅本”
重要程度：★★★
近兩年來，人才房成為深圳樓市的重要組成部分。12月23日，深圳市住房建設局發布《深圳市安居型商品房產權管理有關事項處理辦法》，明確了安居型商品房取得完全產權補繳價款計算規則、辦理條件、辦理流程以及繼承、結婚離婚權利人變更等內容。
此次政策也適用於人才配售的房屋產權管理，也就是人才房項目。據悉，該政策將於2025年1月2日起正式實施。
購屋人申請取得完全產權，需同時符合四個條件：一是申請人必須是安居型商品房《房地產證》或《不動產權證書》上登記的權利人，並需獲得其他權利人的書面同意；二是買賣契約的簽訂時間需滿10年；三是若該套安居型商品房因抵押貸款而設定了抵押，必須獲得抵押權人的書面同意；四是不存在法律法規、規章或安居型商品房買賣契約中約定的不得取得完全產權的情形。
6、新華財經：退市新規後的“拉名單”僅起到參考與預警作用 不意味著最終結果
重要程度：★★★
2025年將至，每年1月份為年報業績預告密集發佈時點，同時按往年慣例，1月下旬將開始有上市公司陸續發布年報，年度業績“大考”即將拉開。而本次更有不同，由於2024年年報為“退市新規”首個適用的年度報告，備受市場關注。
有機構人士表示，每年年末對有退市風險的上市公司“拉名單”是行業常見操作，但這只是基於過往公開資訊的篩選和梳理，僅起到參考與預警作用，並不意味著最終結果，對於投資人而言既要關注相關風險，但也要相對理性看待。
1、川普稱普丁希望盡快與其會面 商討俄烏衝突解決方案
當地時間12月22日，美國當選總統川普表示，俄羅斯總統普丁希望盡快與他舉行會晤，討論俄烏衝突問題。
川普22日在亞利桑那州鳳凰城的集會上向保守派活動人士發表講話，他在那裡慶祝自己在今年的美國大選中獲勝。
川普說：“普丁總統說他希望盡快與我會面，所以我們必須等待，但我們需要結束這場可怕的戰爭。”
他強調了戰爭導致的慘重軍事損失，並重申，如果他在2022年擔任總統，俄羅斯就不會發動戰爭。
2、聯準會明年或重回升息之路？華爾街頂尖經濟學家：機率達四成
上週，聯準會祭出“鷹派降息”大棒，對明年的降息前景持更謹慎的立場，這讓華爾街感到失望。然而，對於投資者而言，聯準會減少降息次數或按下“降息暫停鍵”可能還不是最壞的情況。
“強勁的經濟，加上（川普）可能會減稅、提高關稅和限制移民，增加了聯準會不得不在2025年升息的風險。”阿波羅全球管理公司首席經濟學家托爾斯滕•斯洛克在上週晚些時候的一份報告中寫道。“我們認為，聯準會2025年升息的可能性為40%。”
3、正式談判已啟動！本田和日產能否締造出世界第三大汽車製造商？
日本汽車製造商日產和本田週一（12月23日）下午正式宣布，雙方已就合併事宜進入正式談判。兩者的合併預計將締造一個全球銷售第三大的汽車製造商。
目前，兩家公司都在“硬著頭皮”應對全球電動車市場的激烈競爭，其主要對手包括了特斯拉、比亞迪等公司。
日本當地媒體上週率先報導了這項擬議中的交易，在相關報道發布後，日產汽車的股價直線飆升。而週一下午宣布開啟正式合併談判後，本田的美股上漲超15%。
自選哥梳理市場關注的投資機會發現，大模型等受關注。
1、小米汽車正式接取VLM視覺語言大模型
小米汽車宣布，小米SU7 1.4.5 OTA已開始推送，共13項目新增功能，26項體驗優化。本次更新正式接入VLM視覺語言大模型，系統可辨識複雜道路環境及特殊交通規則區域，並透過文字和語音提示。另外，充電地圖升級，與蔚來、小鵬、理想達成充電補能網路合作。
國金證券認為，從中美資本市場AI產業鏈的表現看，此前持續表現強勁的是上游，近期表現強勢的是AI應用。從落地方向看，綜合考慮成本與付費能力，可能先行的是To B方向降本增效，生產力工具可能先行，然後是To C的大用戶量工具、圖文等級的社交娛樂類產品、海量的多媒體娛樂產品。展望未來，隨著大模型使用成本持續下降、中文語言模型能力持續提升背景下，落地應用有望加速，中國企業有文化基礎、數據累積、場景理解、工程應用、客情關係等優勢，有機會形成自己的產業龍頭。
除此之外，以下板塊也值得關注：
2、半導體|機構：前三季度半導體总收入同比增长26%，明年仍有望兩位數成長。
偏正面方面，自選哥提示關注中國能建子公司中標約70億元工程項目等；偏負面公告方面，注意4連板鼎信通訊提示風險等。
偏正面公告
1、中國能建：子公司聯合體中標69.29億元3×660MW超超臨界燃煤發電機組替代擴建項目
2、豪鵬科技：調漲再次回購股份價格上限至77.56元/股
3、新風光：擬3000萬元至6000萬元回購公司股份
4、龍磁科技：實控人之親屬擬200萬元至300萬元增持公司股份
5、歌華有線：中標5.49億元系統採購項目
偏負面公告
1、4連板鼎信通訊：控股股東、實際控制人部分股份解除凍結
2、友阿股份：交易涉及標的資產的審計、評估工作尚未完成
3、德馬科技：股東擬協議轉讓5%公司股份
4、誠心股份：股東金信卓華計畫減持不超3%公司股份
5、浙商銀行：股東山東國信擬大宗交易減持公司不超1%股份
本文轉載自“騰訊自選股”，FOREXBNB編輯：許然
