根据FOREXBNB的报道，11月6日，香港运输及物流局局长林世雄在立法会会议上回应张欣宇议员的提问时透露，香港政府正在规划交椅洲人工岛的运输基础设施。其中，计划中的港岛西至洪水桥铁路的初步路线将通过交椅洲人工岛、欣澳、屯门东，并延伸至洪水桥，与港深西部铁路（洪水桥至前海）相接。
林世雄指出，香港运输及物流局将研究项目的推进时间表和在欣澳的换乘安排，以确保铁路网络能够实现最大的成本效益。
他还提到，港深两地政府正在通过共同成立的港深跨界轨道基础设施建设专班推进港深西部铁路（洪水桥至前海）项目。目前，专班已经完成了项目的首阶段和次阶段研究，确立了项目的策略价值和必要性，并初步研究了铁路方案的规划、工程可行性、效益、环境影响，以及建设和运营安排等。港深政府目前正在合作进行下一阶段的筹备工作。
该项目目前建议的路线能够满足大湾区发展策略下洪水桥/厦村新发展区与深圳前海合作区的规划发展需求，以及两地在社会、经济和人员交流方面的紧密联系。从长远来看，项目的深圳段和香港段可以预留空间，分别向北和向南延伸。
此外，他提到，香港机管局预计将在明年年底完成香港国际机场东莞空港中心第一期永久设施的首阶段建设，并将在明年启动第二期发展规划的前期研究工作。鉴于东莞是大湾区内的制造业中心城市，为了使海空货物联运模式发挥最大效益，香港机管局将集中资源与东莞全力推进海空货物联运模式的发展和香港国际机场东莞空港中心的建设。
