FOREXBNB獲悉，儘管北美市場對豐田汽車(TM.US)油電混合車需求強勁，該公司在日本和中國的銷售卻艱難面對一系列挑戰，包括電動車品牌的競爭加劇、日本國內醜聞和海外召回。該公司週三說，包括子公司大發汽車和日野汽車公司在內的9月全球產量年減8.5%至949,583輛，同月銷量下降8%至923,311輛。

今年1月至9月，豐田在日本的銷量下降了近17%，主要原因是豐田普銳斯(Prius)混合動力車在日本國內的召回持續了兩個多月，再加上涉及偽造汽車安全認證的各種醜聞的延遲影響。

由於比亞迪和其他中國本土品牌的激烈競爭，豐田同期在華產量也下降了近18%。這家世界頂級汽車製造商在最大的乘用車市場上繼續失勢，在電池電動車已漸趨飽和的市場上，中國國內企業佔主導地位。

先前，豐田表示，9月該汽車製造商在美國銷售的汽車中，有近一半是“電氣化”的，包括混合動力車、插電式混合動力車、全電動汽車和氫燃料電池汽車。對豐田來說，这主要意味着混合动力车和插電式混合動力車(phev)。

豐田對中國的出口下降了34.9%，對美國的出口下降了34.3%，不過今年以來，豐田在全球的出口成長了10.1%。

歐盟和美國對中國進口電動車徵收關稅，疊加歐洲新的排放法規，這些因素或將改變競爭環境，但目前還不清楚誰將成為最大受益者。