崔東樹：1-2月我國汽車行業收入達14808億元同比增8% 利潤同比增12%

2025年1-2月中國汽車行業收入及利潤增長分析

根據乘聯分會秘書長崔東樹的發文，2025年1-2月中國汽車行業收入達到14808億元，同比增長8%；成本為12977億元，增長9%；利潤總額為620億元，同比增長11.7%。儘管汽車行業利潤率提升至4.2%，但仍低於下游工業企業5.6%的平均水平。近期，隨著車市生產規模的擴大和上游碳酸鋰成本的下降，汽車行業利潤下滑幅度較大，主流車企的盈利壓力急劇增大。

核心數據觀點

在汽車置換更新補貼政策的推動下，2025年1-2月汽車生產量達到445萬台，同比增長14%。儘管汽車行業收入增長，但利潤率僅為4.2%，低於下游工業企業平均水平。2024年鋰離子電池製造行業利潤增長48.5%，顯示出汽車行業需要更有效的降本增效措施。

儘管規模以上工業企業利潤仍處下降區間，但政策組合效應的持續顯現使得工業企業利潤降幅收窄，效益狀況有所改善。國內有效需求不足和國際環境的嚴峻複雜性加大了企業經營壓力，工業企業效益恢復基礎仍需鞏固。

具體分析

2025年1-2月，規模以上工業企業實現營業收入20.09萬億元，同比增長2.8%；發生營業成本17.10萬億元，增長2.9%；營業收入利潤率為4.53%，同比下降0.14個百分點。国有企业收入和利润占比持续增長，利潤佔比達到38%，而私營企業銷售利潤走勢低迷，下滑明顯。

2025年上游行業的銷售收入和利潤出現高增長後的回落調整，利潤率下降到1.6%。中游行業銷售利潤率從2019年的6.1%下降到2025年的3.5%，而下游工業利潤增5.6%，汽車業利潤率4.2%，仍低於菸酒、藥等其他下游企業。

2025年1-2月汽車行業效益特徵顯示，收入14808億元，同比增8%；成本12977億元，增9%；利潤620億元，同比增11.7%；汽车行业利潤率4.2%，相对于下游工业企业利潤率5.6%的平均水平，汽車行業仍偏低。