崔东树：1-2月我国汽车行业收入达14808亿元同比增8% 利润同比增12%

2025年1-2月中国汽车行业收入及利润增长分析

根据乘联分会秘书长崔东树的发文，2025年1-2月中国汽车行业收入达到14808亿元，同比增长8%；成本为12977亿元，增长9%；利润总额为620亿元，同比增长11.7%。尽管汽车行业利润率提升至4.2%，但仍低于下游工业企业5.6%的平均水平。近期，随着车市生产规模的扩大和上游碳酸锂成本的下降，汽车行业利润下滑幅度较大，主流车企的盈利压力急剧增大。

核心数据观点

在汽车置换更新补贴政策的推动下，2025年1-2月汽车生产量达到445万台，同比增长14%。尽管汽车行业收入增长，但利润率仅为4.2%，低于下游工业企业平均水平。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%，显示出汽车行业需要更有效的降本增效措施。

尽管规模以上工业企业利润仍处下降区间，但政策组合效应的持续显现使得工业企业利润降幅收窄，效益状况有所改善。国内有效需求不足和国际环境的严峻复杂性加大了企业经营压力，工业企业效益恢复基础仍需巩固。

具体分析

2025年1-2月，规模以上工业企业实现营业收入20.09万亿元，同比增长2.8%；发生营业成本17.10万亿元，增长2.9%；营业收入利润率为4.53%，同比下降0.14个百分点。国有企业收入和利润占比持续增长，利润占比达到38%，而私营企业销售利润走势低迷，下滑明显。

2025年上游行业的销售收入和利润出现高增长后的回落调整，利润率下降到1.6%。中游行业销售利润率从2019年的6.1%下降到2025年的3.5%，而下游工业利润增5.6%，汽车业利润率4.2%，仍低于烟酒、药等其他下游企业。

2025年1-2月汽车行业效益特征显示，收入14808亿元，同比增8%；成本12977亿元，增9%；利润620亿元，同比增11.7%；汽车行业利润率4.2%，相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平，汽车行业仍偏低。