韓國第二大電池製造商三星SDI正在考慮在美國再建一家製造工廠，儘管美國總統特朗普取消了對電動汽車的補貼，但該公司對美國市場的增長仍持樂觀態度。三星SDI為通用汽車(GM.US)和Stellantis(STLA.US)提供電動汽車電池，並已計劃與這兩家公司在美國印第安納州合作建設工廠，同時與Stellantis完成了另一家工廠的建設。
三星SDI的首席執行官Joo Sun Choi表示，儘管今年的需求明顯減弱，但公司正在積極審查在北美建設新工廠的計劃，以實現中長期增長。
市場分析與預測
儘管特朗普對電動汽車的反對態度給電動汽車零部件供應商帶來了短期痛苦，但在全球推動減排的背景下，市場有望出現反彈。根據美國調查公司Motor Intelligence的數據，美國2月份電動汽車銷量同比增長約11%，混合動力汽車銷量同比增長約37%；純電動汽車佔當月總銷量的8%。
| 車型 | 同比增長率 | 市場占有率 |
|---|---|---|
| 電動汽車 | 11% | 8% |
| 油電混合車 | 37% | - |
受拜登政府綠色能源法案稅收抵免的吸引，包括LG能源解決方案和SK On在內的韓國電池製造商已經承諾在美國投資至少540億美元用於電池製造設施。
LG能源解決方案首席執行官Kim Dong-Myung表示，該公司的投資是一項“優勢”，並認為電動汽車行業將在今年上半年觸底。
電池製造商的原材料供應商也認同這一觀點。電池陰極生產商浦項製鐵的首席執行長Eom Gi-chen預計，陰極行業可能會在兩年內反彈，儘管電動汽車需求疲軟，但由於汽車製造商呼籲使用韓國製造的電池原材料，該公司提高了今年的生產目標。
電池回收企業SungEel HiTech Co.的會長Yi Kang-myung表示，預計3月將在美國印第安納州啟動新工廠的建設，但在喬治亞州建設第二家工廠的計劃尚未決定，預計将在特朗普的电动汽车政策公布更多细节后再做决定。
