FOREXBNB获悉，中国汽车流通协会发文称，2025年1月，全国二手车市场交易量146.13万辆，交易量环比下降23.1%，同比下降13.45%，交易金额为963.63亿元。
细分来看，基本型乘用车共交易83.92辆，同比下降15.15%；SUV共交易19.73万辆，同比下降12.6%；MPV共交易9.58万辆，同比下降11.51%；交叉型乘用车共交易3.69万辆，同比下降2.7%。
商用车情况：客车8.30万辆，同比下降13.89%；载货车11.36万辆，同比下降11.34%。
新能源市场概况方面，2025年1月，全国新能源二手车共交易了9.08万辆，环比2024年12月份下降了26.6%，同比去年同期增长了1.5%。
一、2025年1月市场概况
2025年1月二手车市场月度交易趋势
2025年1月，全国二手车市场交易量146.13万辆，交易量环比下降23.1%，同比下降13.45%，交易金额为963.63亿元。
2025年1月细分市场变化情况
2025年1月，全国二手车市场交易量146.13万辆，交易量环比下降23.1%，同比下降13.45%。基本型乘用车共交易83.92辆，同比下降15.15%；SUV共交易19.73万辆，同比下降12.6%；MPV共交易9.58万辆，同比下降11.51%；交叉型乘用车共交易3.69万辆，同比下降2.7%。
商用车情况：客车8.30万辆，同比下降13.89%；载货车11.36万辆，同比下降11.34%。
2025年1月二手车各级别轿车销量分析
2025年1月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为50%，同比增长1.2%；其次是B级轿车占24.1%，同比增长0.9%；C级轿车占8.6%，同比增长0.4%；D级轿车占2.1%，同比下降0.1%；A0级轿车占11.2%，同比下降2%；A00级轿车占4%，同比下降0.4%。
整体上看，1月份，A级、B级、C级轿车较同期有所增加，A0级轿车较同期下降较快。
2025年1月二手车交易车辆使用年限分析
1月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占50.74%，较去年同期增长2.88%；
使用年限在3年内车型占比为26.95%，较去年同期下降1.92%；
车龄在7-10年的车型占15.27%，较去年同期下降1.31%；
车龄10年以上的车型占比为7.04%，较去年同期增长了0.35%。
从车龄结构上看，1月份，使用年限在3-6年的车辆占比最多，交易份额已经达到了50%。3年以内和7-10年的车辆份额较去年同期均有比较明显的下降。
2025年1月二手车交易价格区间分析
1月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占30.9%，同比下降0.9个点。其次是3-5万的车辆占25.5%，同比增长3.5个点；5-8万占14.7%，同比下降1.2个点；8-12万占11.8%，同比增长0.1个点；12-15万占5.6% ，同比增长0.8个点。15-30万占8.3%，同比下降1.9个点。30万以上的占3.4%，同比下降0.4个点。
1月份，二手车市场中，较低价格区间的车辆仍占主导地位，但中高端价格区间的车辆市场占比变化呈现出一定的增长趋势。
2025年1月六大区域情况分析
2025年1月，全国二手车交易量较去年同期出现了较为明显的下降，各区域交易量均有不同程度的下滑。其中，华北、华东和中南地区的下降最为显著，降幅均超过了15%。东北和西北两个地区降幅相对较小。
华东地区二手车交易量为40.48万辆，同比下降15.1%，交易量较去年同期减少了7.2万辆。
中南地区二手车交易量为42.31万辆，同比下降17.06%，交易量较去年同期减少了8.7万辆。
华北地区二手车交易量为19.78万辆，同比下降16.98%，交易量较去年同期减少了4.05万辆。
西南地区二手车交易量为24.49万辆，同比下降9.19%，交易量较去年同期减少了2.48万辆。
东北地区二手车交易量为10.68万辆，同比下降2.43%，交易量较去年同期减少了0.27万辆。
西北地区二手车交易量为8.38万辆，同比下降0.2%，交易量较去年同期减少了0.02万辆。
2025年全国二手车均价
1月份，二手车交易均价，较2024年12月增长了0.28万元，较去年同期下降了0.06万元。
二、1月新能源市场概况
2025年1月新能源二手车月度交易趋势
2025年1月，全国新能源二手车共交易了9.08万辆，环比2024年12月份下降了26.6%，同比去年同期增长了1.5%。
注：数据不包含混动车型
2025年1月新能源二手车车型分析
2025年1月，新能源乘用车中；A00级轿车占16.5%，同比下降4.4%；A0级轿车占6.9%，同比下降0.6%；A级轿车占22.9%，同比下降1.6%。B级轿车占10.8%，同比增长2.8%；C级车型占4.2%，同比增长0.8%；MPV车型占11.2%，同比增长7.7%；SUV车型占27.5%，同比下降4.8%。
1月份，新能源二手车交易中，A级、A0级、A00级以及SUV车型的份额较去年同期有比较明显的下降，B级和MPV车型增长较为明显。
注：数据不包含混动车型
2025年1月新能源二手车使用年限分析
从车龄结构来看1月份，4-6年的车型同比出现了较明显下降，2年以内、2-4年和6年以上的车型占比有所增长。
具体来看使用年限在2年以下的占26.3%，同比增长5.8%。
使用年限在2-4年占46.4%，同比增长1.6%。
使用年限在4-6年的交易量占13.4%，同比下降8.8%。
6年以上的占13.9%，同比增长1.4%。
注：数据不包含混动车型
2025年1月新能源二手车价格分析
2025年1月， 3万以内，5-8万、8-12万的新能源二手车占比有所增长，其余各区间较去年同期均有所下降。
本月3万以内的新能源二手车占比增长明显，占35.1%，同比增长2.6%；5-8万占11.8%，同比增长0.4%；8-12万以内占14.3%，同比增长0.6%；3-5万占14.5%，同比下降0.4% ；12-15万占11%，同比下降1.6% ；；5-30万占11.4%，同比下降1% ；；0万以上车型占2%，同比下降0.6%。
注：数据不包含混动车型
三、二手车流通性分析
2025年跨区域流通情况
1月份，二手车转籍率为28.93%，同比去年同期下降0.72%。二手车转籍总量为42.28万辆，较去年同期下降15.54%。
2025年1月省市转籍情况
2025年1月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、上海、河北、山东、浙江。
具体来看北京转籍率为37.24%，同比下降3.9%，转籍量为1.57万辆；
上海转籍率为34.06%， 同比下降1.2%，转籍量0.99万辆；
河北转籍率为32.59% ，同比增长2.4% ，转籍量为2.56万辆；
山东转籍率为31.55% ，同比增长2% ，转籍量为3.85万辆；
浙江转籍率为31.42% ，同比下降0.7% ，转籍量为3.67万辆。
四、经销商调研情况
二手车经销商情况分析
