根据FOREXBNB的报道，德国总理朔尔茨在瑞士达沃斯世界经济论坛期间宣布，欧盟正在探讨推出一项覆盖整个欧洲的电动汽车补贴政策，旨在助力本土汽车产业。

欧盟委员会的执行副主席特雷莎·里贝拉在达沃斯论坛上指出：“我们应当从整个欧洲的角度出发，推动这些政策的实施，而不是依赖于国家层面的补贴。”她进一步说明，目前欧盟的官员们正在规划具体的补贴政策。

欧洲的汽车产业一直未能与全球竞争对手保持同步，并且正遭遇电动汽车需求不足的挑战。里贝拉强调，欧洲的汽车制造商需要“全面掌握如何更新其生产能力，并满足全球市场的需求。”

该官员已经排除了将2035年禁止内燃机新车销售的期限推迟的可能性。但她提到，她愿意对年度电动汽车销售目标进行灵活调整，并透露正在与汽车制造商就投资方面的其他承诺进行磋商。

荷兰国际集团（ING）预测，如果没有相应的支持政策，欧洲汽车制造商在本年度将继续面临压力。然而，如果欧盟在2025年能够实现其雄心勃勃的二氧化碳减排目标，欧洲的电动汽车市场可能会迎来复苏。

在美国，总统特朗普承诺要结束对电动汽车的“不公平补贴”。他签署了一项行政命令，废除了拜登政府的“电动汽车强制令”以及到2030年新售汽车中有一半为纯电动汽车的目标。需要指出的是，没有法律强制消费者购买电动汽车，2030年的目标也不具备法律约束力。

ING预计，由于汽车制造商减少电动汽车的生产计划，美国电动汽车的销售在短期内可能会停滞不前，尽管特斯拉 (TSLA.US) 可能会因为竞争减少而受益。