根據FOREXBNB的報導，特斯拉（TSLA.US）計劃在6月份於得克薩斯州奧斯汀啟動其首個自動駕駛無人出租車服務。奧斯汀不僅是特斯拉的總部所在地，也是其理想的服務啟動城市，因為在得克薩斯州，自動駕駛汽車只需完成註冊和購買保險即可在公共道路上行駛，無需額外的特殊許可證。
特斯拉的無人出租車服務將採用公司自主研發的“完全自動駕駛”技術（FSD）來控制車輛。初期，無人出租車車隊將由特斯拉自己的車輛組成，很可能包括Model 3和Model Y。乘客可以通過移動應用程序預約自動駕駛出行服務，預約的無人出租車會在指定區域等待乘客上車。
特斯拉打算在奧斯汀的特定區域逐步推廣這項服務，同時密切關注安全問題。隨著無人出租車數量的增加，特斯拉將與奧斯汀市政府官員和急救人員合作。
奧斯汀交通與公共工程部在一封電子郵件聲明中提到，他們會與特斯拉以及其他自動駕駛汽車公司合作，幫助他們制定市場進入計劃。為此，該部門已經提供了學校及其周邊區域的地圖、特殊活動交通管制的細節，以及消防和警察應急服務車輛與程序的相關信息，以支持服務的推出。
展望未來，如果能夠及時獲得必要的監管批准，特斯拉計劃在2026年將服務推廣至全美。屆時，特斯拉特別設計的Cyber cab有望成為主要車型。與其它州相比，得克薩斯州對自動駕駛汽車的監管更為寬鬆。
2025年，奧斯汀的測試將成為一項關鍵的投資事件，屆時將對完全自動駕駛系統的安全性和可靠性進行評估。此外，還將關注服務需求、保險事宜，以及事故責任問題。
特斯拉並不是唯一計劃推出無人出租車服務的公司。Alphabet（GOOGL.US）旗下的Waymo One已經在鳳凰城、舊金山和洛杉磯運營，並將奧斯汀、亞特蘭大和邁阿密作為服務拓展的目標。亞馬遜旗下的Zoox、Lyft（LYFT.US）、優步（UBER.US）、Aurora Innovation（AUR.US）、May Mobility和Motional也通過合作或即將開展的計劃，在美國設定了無人出租車發展目標。在全球範圍內，一些主要的無人出租車參與者包括百度（BIDU.US）的阿波羅智行、小馬智行（PONY.US）、文遠知行（WRD.US）、小鵬汽車（XPEV.US）、比亞迪公司和AutoX。
值得注意的是，據優步科技首席執行官達拉·科斯羅薩西透露，優步在早期階段似乎不會與特斯拉合作，他表示自己已經就此事與埃隆·馬斯克進行了直接對話。他上週在一次行業會議上表示：“他們想要獨立發展這項業務，所以在某種程度上，當特斯拉在奧斯汀推出服務時，我們和Waymo將與它競爭。不過，長期來看，未來的事情誰也說不准，也許我們也會在未來某個時候願意與他們合作。”
