根据FOREXBNB的报道，特斯拉（TSLA.US）计划在6月份于得克萨斯州奥斯汀启动其首个自动驾驶无人出租车服务。奥斯汀不仅是特斯拉的总部所在地，也是其理想的服务启动城市，因为在得克萨斯州，自动驾驶汽车只需完成注册和购买保险即可在公共道路上行驶，无需额外的特殊许可证。
特斯拉的无人出租车服务将采用公司自主研发的“完全自动驾驶”技术（FSD）来控制车辆。初期，无人出租车车队将由特斯拉自己的车辆组成，很可能包括Model 3和Model Y。乘客可以通过移动应用程序预约自动驾驶出行服务，预约的无人出租车会在指定区域等待乘客上车。
特斯拉打算在奥斯汀的特定区域逐步推广这项服务，同时密切关注安全问题。随着无人出租车数量的增加，特斯拉将与奥斯汀市政府官员和急救人员合作。
奥斯汀交通与公共工程部在一封电子邮件声明中提到，他们会与特斯拉以及其他自动驾驶汽车公司合作，帮助他们制定市场进入计划。为此，该部门已经提供了学校及其周边区域的地图、特殊活动交通管制的细节，以及消防和警察应急服务车辆与程序的相关信息，以支持服务的推出。
展望未来，如果能够及时获得必要的监管批准，特斯拉计划在2026年将服务推广至全美。届时，特斯拉特别设计的Cyber cab有望成为主要车型。与其它州相比，得克萨斯州对自动驾驶汽车的监管更为宽松。
2025年，奥斯汀的测试将成为一项关键的投资事件，届时将对完全自动驾驶系统的安全性和可靠性进行评估。此外，还将关注服务需求、保险事宜，以及事故责任问题。
特斯拉并不是唯一计划推出无人出租车服务的公司。Alphabet（GOOGL.US）旗下的Waymo One已经在凤凰城、旧金山和洛杉矶运营，并将奥斯汀、亚特兰大和迈阿密作为服务拓展的目标。亚马逊旗下的Zoox、Lyft（LYFT.US）、优步（UBER.US）、Aurora Innovation（AUR.US）、May Mobility和Motional也通过合作或即将开展的计划，在美国设定了无人出租车发展目标。在全球范围内，一些主要的无人出租车参与者包括百度（BIDU.US）的阿波罗智行、小马智行（PONY.US）、文远知行（WRD.US）、小鹏汽车（XPEV.US）、比亚迪公司和AutoX。
值得注意的是，据优步科技首席执行官达拉·科斯罗萨西透露，优步在早期阶段似乎不会与特斯拉合作，他表示自己已经就此事与埃隆·马斯克进行了直接对话。他上周在一次行业会议上表示：“他们想要独立发展这项业务，所以在某种程度上，当特斯拉在奥斯汀推出服务时，我们和Waymo将与它竞争。不过，长期来看，未来的事情谁也说不准，也许我们也会在未来某个时候愿意与他们合作。”
