GGII：2025Q1中國鋰電池與四大主材出貨量延續高增長態勢 同比增速超45%

2025年Q1中國鋰電池出貨量同比增長55%，新能源汽車銷量增長47.1%

根據高工產研鋰電研究所（GGII）的初步調研數據，2025年第一季度中國鋰電池出貨量達到314GWh，同比增長55%。其中，動力電池和儲能電池出貨量分別爲210GWh和90GWh，同比增長率分别为41%和120%。

在動力電池領域，磷酸鐵鋰動力電池出貨量爲158GWh，佔動力電池總出貨量的75%，主要由於鎳鈷價格上漲導致三元材料均價上漲約7%，使得磷酸鐵鋰電池更具性價比。

新能源汽車銷量增長

2025年Q1，中國新能源汽車銷量達到307.5萬輛，同比增長47.1%。其中，PHEV車型佔比37.2%，銷量爲114.5萬輛。在新能源乘用車領域，B級車及以上車型市場佔比超過45%。

儲能市場動態

中國儲能市場延續了2024年第四季度的搶裝節奏，帶動國內儲能電池企業在Q1處於排產與出貨雙高態勢。然而，隨着國內取消強制配儲新政策及美國關稅增加，預計儲能鋰電池市場全年將承壓，出貨量可能較預期下調。

數碼市場及原材料出貨量

數碼市場延續2024年下半年的樂觀走勢，新產品處於更新換代階段。GGII數據顯示，2025Q1中國正極材料出貨量100萬噸，同比增長68%，其中磷酸鐵鋰材料出貨76萬噸，同比增長94%，佔正極材料總出貨量的75.8%。三元材料、鈷酸鋰與錳酸鋰材料出貨量分別爲17萬噸、3萬噸、3.8萬噸，同比增長率分别为11%、47%、36%。

2025Q1中國隔膜材料出貨量64.5億平，同比增長64%，其中溼法隔膜出貨53億平，同比增長75%，市場佔比上升至81.6%。負極材料出貨量62萬噸，同比增長49%，其中人造石墨、天然石墨材料出貨分別爲56萬噸、5.3萬噸。電解液出貨量43.5萬噸，同比增長63.8%。

出口及市場影響

2024年中國對美整車出口約11.6萬輛，佔中國汽車總出口量的1.81%，其中新能源汽車不足3萬輛，佔新能源車總出口比例1.4%。GGII數據顯示，2024年中國儲能鋰電池總出口量中約30~40%的量直接或間接出口到美國。美國關稅若按期執行，對國內新能源汽車及動力電池市場影響有限，但對儲能鋰電池市場影響較大。

2025年一季度，中國新能源汽車對歐出口達48.2萬輛，同比增長58.6%，佔中國新能源車總出口量的23%。歐洲新能源汽車銷量90萬輛，同比增長22%，北美地區新能源汽車銷量50萬輛，同比增長16%。

價格趨勢

相比2025年3月，Q2負極、電解液及銅箔產品價格有望下降，主要系鋰電池排產放緩。Q3季度后負極、電解液及銅箔的價格將小幅上漲。全年整體來看價格處於穩定，主要系行業供應存在錯配，加之鋰電池應用終端壓力增加，原材料價格上漲難度大。隔膜領域，幹法隔膜價格之前一直處於成本線，全年價格有望上漲；溼法隔膜競爭激烈，價格有望繼續下降。