2024年全球汽車顯示屏面板出貨量同比增長6.3%,中國市場成關鍵增長點

根據Omdia《車載顯示情報服務》的最新報告,2024年全球汽車顯示屏面板出貨量達到2.32億片,同比增長6.3%。這一增長主要得益於先進座艙顯示屏需求的不斷增長,特別是在中國,抬頭顯示面板(HUD)、乘客顯示器和室內後視鏡等產品勢頭強勁。電動汽車(EV)的擴張,加上政府支持本地供應鏈的政策,進一步加速了市場增長。

中國市場對車載顯示面板的強勁需求是推動這一增長的關鍵因素。中國政府大力推廣鄰里電動車(NEV),導致中國品牌電動車的國內銷售和出口激增。同時,優先使用國內零部件的政策加強了中國在供應鏈中的地位,進一步提振了對國產車載顯示面板的需求。此外,許多全球汽車製造商通過整合更多本地化供應鏈來適應市場格局,與政府政策和市場競爭條件保持一致。因此,中國面板製造商擴大了市場份額,在2024年超過了53%。

主要供應商市場份額及增長情況

供應商 市場占有率 出貨量(萬片) 同比增長
京東方 17.6% 4090 16%
天馬 15.9% 3690 25%
友達光電 10.5% 2440 5%
日本顯示(JDI) 8.6% - -13%
LG顯示 7.7% 1798 8%

在五大供應商之外,IVO(6.5%的市場份額,增長20%)wa noritori(5.3%,增長4%)继续稳步增長,而華星電光(CSOT)同比增長125%,達到5.0%的市場份額。其他几家供应商出现显著下滑,反映出市場動態的變化和競爭的加劇。

Omdia显示研究高级首席分析师吳宥緗(Stacy Wu)就市場動態發表評論:“市場格局的不斷演變導致多家中小型工廠關閉,因為製造廠商難以競爭和適應不斷變化的行業需求。JDI最近宣布關閉鳥取和牟禮工廠,反映出行業正轉向成本效益高、產能大的生產。展望未來,車載顯示用LCD工廠產能將越來越集中於先進生產線,特別是中國內地的G6 LTPS和G8 a-Si/Oxide工廠。雖然這一轉變提高了生產效率,但在全球貿易環境日益複雜的背景下,汽車廠商和一級供應商在供應鏈多樣化方面也面臨挑戰。”