2024年全球汽车显示屏面板出货量同比增长6.3%,中国市场成关键增长点
根据Omdia《车载显示情报服务》的最新报告,2024年全球汽车显示屏面板出货量达到2.32亿片,同比增长6.3%。这一增长主要得益于先进座舱显示屏需求的不断增长,特别是在中国,抬头显示面板(HUD)、乘客显示器和室内后视镜等产品势头强劲。电动汽车(EV)的扩张,加上政府支持本地供应链的政策,进一步加速了市场增长。
中国市场对车载显示面板的强劲需求是推动这一增长的关键因素。中国政府大力推广邻里电动车(NEV),导致中国品牌电动车的国内销售和出口激增。同时,优先使用国内零部件的政策加强了中国在供应链中的地位,进一步提振了对国产车载显示面板的需求。此外,许多全球汽车制造商通过整合更多本地化供应链来适应市场格局,与政府政策和市场竞争条件保持一致。因此,中国面板制造商扩大了市场份额,在2024年超过了53%。
主要供应商市场份额及增长情况
供应商 | 市场份额 | 出货量(万片) | 同比增长 |
---|---|---|---|
京东方 | 17.6% | 4090 | 16% |
天马 | 15.9% | 3690 | 25% |
友达光电 | 10.5% | 2440 | 5% |
日本显示(JDI) | 8.6% | - | -13% |
LG显示 | 7.7% | 1798 | 8% |
在五大供应商之外,IVO(6.5%的市场份额,增长20%)和信利(5.3%,增长4%)继续稳步增长,而华星电光(CSOT)同比增长125%,达到5.0%的市场份额。其他几家供应商出现显著下滑,反映出市场动态的变化和竞争的加剧。
Omdia显示研究高级首席分析师吳宥緗(Stacy Wu)就市场动态发表评论:“市场格局的不断演变导致多家中小型工厂关闭,因为制造厂商难以竞争和适应不断变化的行业需求。JDI最近宣布关闭鸟取和牟礼工厂,反映出行业正转向成本效益高、产能大的生产。展望未来,车载显示用LCD工厂产能将越来越集中于先进生产线,特别是中国内地的G6 LTPS和G8 a-Si/Oxide工厂。虽然这一转变提高了生产效率,但在全球贸易环境日益复杂的背景下,汽车厂商和一级供应商在供应链多样化方面也面临挑战。”