美國與印度的貿易協議談判中,美國希望印度取消汽車進口關稅,而印度則考慮進一步削減關稅但不願立即降至零。這一談判焦點將對美國電動汽車製造商特斯拉(TSLA.US)進入印度市場產生重要影響。

印度目前對進口汽車徵收高達110%的關稅,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾批評印度的稅率過高。美國總統唐納德·特朗普也多次抨擊印度的高稅收,並威脅要採取對等行動。

貿易協議目標

在特朗普和印度總理納倫德拉·莫迪會晤後,兩國同意解決關稅爭端,併計劃在2025年秋季前達成協議的第一部分,目標是到2030年實現5000億美元的雙邊貿易額。

印度的立場和準備

印度貿易部長皮尤什·戈亞爾正在美國進行為期一周的訪問,尋求進行貿易談判。儘管印度不太可能立即將汽車進口關稅降至零,但已在引導汽車行業為更低的關稅制度做準備,並保持對競爭的開放態度。

上個月,印度政府會見了國內汽車製造商,討論是否削減關稅,並了解他們對立即將關稅降至零的保留意見。印度是世界上受保護程度最高的汽車市場之一,國內廠商此前曾反對降低關稅,擔心進口汽車價格降低會打擊本地製造業。

塔塔汽車和馬恆達等公司尤其反對降低電動汽車的進口關稅,認為這將損害它們已投入巨資的新興行業。為避免發出貿易保護主義信號,印度上月削減了包括高端摩托車在內的近30種商品的進口關稅,並表示將審查豪華汽車的附加費。

國家 對進口汽車徵收的關稅
印度 鋼彈110%