在1月15日，京西集團舉行了MagneRide®磁流變懸吊的國產化發表會，並對外宣布了《磁流變元年宣言》，標誌著第四代磁流變技術已全面實現國產化。
在發表會上，京西集團提出了磁流變技術國產化的主要目標：首先，京西集團將實現磁流變零件和製造能力的100%國產化；其次，計劃在2025年第一季實現量產，為中國純電平台提供首次支持；最後，目標是使磁流變懸吊的價格低於電磁閥懸吊。
京西集團的CEO劉喜合指出，“《磁流變元年宣言》的發布意味著全球領先的磁流變技術已經實現國產化，這不僅顯示了京西集團在國內推動智慧底盤技術普及的決心，也有助於提升整車的產品力與競爭力，讓廣大用戶受益。”
京西集團CEO劉喜合宣布京西第四代MagneRide®磁流變懸吊國產化
據透露，磁流變減震器技術最早由京西集團的前身在2002年發明，並在美國的豪華車型中首次投產，至今已有22年的量產歷史。京西集團已將磁流變懸吊技術發展到第四代，並在全球範圍內擁有超過140項專利，其中包括40多項中國專利。集團在美國、波蘭和墨西哥的工廠生產的磁流變減震器總數已超過1,000萬支，為全球的豪華和超豪華品牌提供了高標準的底盤技術支持。
另外，京西集團也宣布磁流變懸吊生產線已在廣東深圳和河北張家口落地。預計到2025年，京西集團磁流變懸吊的量產生產線產能將達到200萬支，以高品質的智慧底盤產品迅速滿足各種能源車型平台的需求，為國內外市場提供強而有力的支持，並為智慧底盤技術的普及應用打下堅實的基礎。
未來，該生產線還計劃迅速擴大產能，以數倍的規模滿足全球對智慧底盤系統日益增長的需求。在100%國產化率的目標指引下，京西集團的磁流變懸吊生產線不僅將實現供應鏈的本地化，更將成為國內磁流變懸吊技術量產的關鍵支點，推動中國磁流變技術邁向新的發展階段。
