FOREXBNB獲悉，2024年11月29日，速騰聚創科技股份有限公司(02498)發佈公司及其附屬公司(合稱集團)截至2024年9月30日止九個月未經審核財務績效公告。隨著車載市場雷射雷達滲透率的提升，以及機器人市場的快速發展，集團維持穩固成長態勢。2024年前三季，集團的總收入約11.3億元，年成長91.5%，已超過2023年全年營收總額。集團產品銷售延續高成長趨勢，前三季光達累計銷售量達到381,900台，年成長259.6%;截至第三季末，集團光達歷史累計總銷售突破72萬台，刷新行業交付記錄。同時，集團毛利率由2024年一季的12.3%逐季提升至2024年三季的17.5%，獲利預期持續改善。
集團業務表現多點開花，2024年前三季，在車載光達領域持續保持領先地位的同時，機器人領域的產品和業務取得多項突破，將成為集團新成長引擎。
RoboSense速騰聚創CEO邱純潮在業績交流會上表示，機器人領域目前的成長速度展現了與汽車產業類似的爆炸性發展，未來將持續維持強勁的成長態勢。集團正借助在汽車領域取得的平台、規模與技術優勢，為AI機器人時代提供核心增量零件及解決方案，在機器人等領域持續開拓更大的市場空間。
業績保持高速成長，已超2023全年營收
前三季，集團總收入約11.3億元，與2023年同期相比，成長91.5%，已超過2023年全年營收總額。其中，用於ADAS應用的光達產品收入約9.4億元，比2023年同期相比，成長190.5%，成長态势迅猛。
2024年前三季的毛利約1.7億元，年成長375.4%。第三季，集團實現毛利為7,121萬元，較2023年同期的2,296萬元毛利年成長约210.2%。同時，集團毛利率由2024年一季的12.3%逐季提升至2024年三季17.5%。
毛利率的穩定提升，得益於集團在成本控制和規模經濟方面的持續進步。2024年前三季，集團用於ADAS應用的光達產品的量產規模明顯高於2023同期;同時，該產品類別的毛利率從2023年前三季的毛损率20.3%显著提高到毛利率12.2%，增長了近32.5個百分點。邱純潮也在交流會上表示，預計第四季整體毛利率還會進一步改善。
銷售領先全球，車載再添多多重磅定點
集團持續領先雷射雷達市場，2024年前三季光達總銷售量達381,900台，年成長259.6%;其中，用於ADAS應用的光達產品銷售量為365,800台，年成長292.9%;用於机器人及其他的激光雷达产品销量为16,100台，年成長22.9%;截至第三季末，集團光達歷史累計總銷售突破72萬台，刷新行業交付記錄，已為12家客戶的31款車型實現大規模量產落地，其中第三季新增量產車型包括比亞迪旗下多款子品牌的多款車型。
在定點車型數量上，截至2024年11月29日，集團已成功獲得28家汽車整車廠及一級供應商的92款車型的量產定點訂單。其中，在L2/L2+領域，集團已獲得7整車廠的多款新增車型定點合作，包括某國內領先的自主汽車品牌、某日本前三大汽車製造商之一、某銷量領先的中日合資車企、某國內與全球前三車企之一合資的整車廠、某中日主流合資車企等重磅客戶。在L3/L3+領域，集團新增了一家全球領先的國際主機廠與一個中外合資品牌定點。同時，在L4等級自動駕駛上，集團與某全球最大出行平台，以及領先自動駕駛公司小馬智行等領先L4+自動駕駛公司達成量產定點合作。
在全球化業務方面， 截至目前，集團已成功與7家全球車企品牌達成定點合作。其中，第三季新增了一家日本銷售排名前三的車企和一家全球領先的國際主機廠的定點合作，被視為集團“全球化邁進的重要里程碑”。
根據中汽數研11月29日公佈的2024年1-10月全球汽車品牌銷售數據， RoboSense已經與排名前5的汽車品牌中的4家確立合作關係，其中兩家的合作車型已實現規模量產上市。
根據蓋世汽車研究院發布的2024年1-9月光達供應商裝機量排行，集團市佔率達35%，穩居榜首，持續領先全球雷射雷達市場。在9月舉辦的2024 Mobility Intelligence Dialogue會議上，S&P Global Mobility [標普全球汽車]預測數據顯示，未來十年，集團將以持續超過30%的市佔率保持行業領先地位。
預計第四季將有更多搭載集團光達的車型陸續量產，其中包括比亞迪仰望、某中日合資車企的多款車型。
新品驅動，機器人出貨量爆發在即
集團在機器人領域正持續開拓更大的市場空間，目前已取得了重大進展和突破。截至第三季末，集團在機器人領域上的合作夥伴已經由2400家突破至2600家。
邱純潮表示：“汽車只是光達其中一個應用。我們現在正在藉助汽車領域取得的平台、規模與品質優勢，在機器人、無人機等領域持續開拓更大的市場空間。”
基於全球首個可量產，同時覆蓋汽車和智慧機器人兩大領域的全固態廣角雷射雷達E平台產品，集團已與多個工業、商業甚至消費級的重要客戶聯合開發完成面向不同垂直領域的多款新品。
E平台產品依車規級可靠性標準設計，既可當作汽車的補盲光達，亦可作為機器人與無人機的主雷達。該平台採用全固態架構，搭載RoboSense自主研發的面陣SPAD-SoC晶片和可尋址二維掃描VCSEL晶片，具備高性能和高可靠性。憑藉其小巧輕便的設計，便於整合到不同形態的機器人與無人機中。其超廣視場角，能夠全面掃描地面並辨識前方各類障礙物，助力機器人實現精準的建圖、定位與導航，從而實現更靈巧智慧的自主運動。
目前，集團與合作夥伴共同開發的多款新品已斬獲來自不同領域多家頭部機器人公司的量產定點，訂單規模超出預期，預計明年機器人領域的出貨量可望突破六位數。
在海外機器人市場，集團已經順利通過了海外機器人頭部客戶的開發驗證項目驗收，並斬獲了多個海外機器人重點領域客戶的正式定點。
邱純潮表示：“同比汽車領域2021年-2023年同樣的應用滲透階段，機器人領域的成長速度展現了與汽車產業類似的爆發發展，未來將持續保持強勁的成長態勢。”
研發碩果不斷，機器人核心增量零件亮相
作為AI驅動的機器人技術公司，集團持續在AI演算法、晶片、硬體三大領域維持高壓投入，清晰的資源傾斜策略初顯成果。
截至2024年6月30日，集團在全球累積申請專利約1540項，並以601項的专利公开量，在《中國智慧網聯汽車雷射雷達技術專利公開量》排行榜中名列榜首*。
10月，集團全自研SoC晶片M-Core獲得AEC-Q100車規級可靠性認證，成為全球第一款通過此認證的光達專用SoC晶片，搭载该晶片的产品MX將於明年第一季實現量產交付。這標誌著集團將為新一代光達產品的量產應用提供實際安全保障，充分滿足ADAS滲透率加速提升下，全球主流車廠對智慧駕駛前裝規模化量產的要求。
11月，集團在第26屆中國國際高新技術成果交易會上成功展示了採用業界領先的自研三維力感測器技術的8主動自由度靈巧手研究成果，獲得廣泛關注。同時，集團計劃將於近期展示下一代更具突破性的多底層技術融合產品。
邱純潮表示：“研發投入方面，RoboSense始終保持高度的資源傾斜。我們將利用前期累積的人才與技術，持續聚焦於視覺、觸覺、馬達以及執行單元等關鍵模組，為AI機器人時代提供核心增量零件及解決方案，降低機器人應用的技術與成本門檻，助力產業更快實現智慧化和規模落地。”
秉持成為“全球領先的機器人技術平台公司”的清晰願景，集團將堅持深耕汽車與機器人兩大核心主陣地，透過持續創新的機器人技術，讓世界更安全，讓生活更智能。
