在1月15日，京西集团举行了MagneRide®磁流变悬架的国产化发布会，并对外宣布了《磁流变元年宣言》，标志着第四代磁流变技术已经全面实现国产化。
在发布会上，京西集团提出了磁流变技术国产化的主要目标：首先，京西集团将实现磁流变零部件和制造能力的100%国产化；其次，计划在2025年第一季度实现量产，为中国纯电平台提供首次支持；最后，目标是使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架。
京西集团的CEO刘喜合指出，“《磁流变元年宣言》的发布意味着全球领先的磁流变技术已经实现国产化，这不仅展示了京西集团在国内推动智能底盘技术普及的决心，也有助于提升整车的产品力和竞争力，让广大用户受益。”
京西集团CEO刘喜合宣布京西第四代MagneRide®磁流变悬架国产化
据透露，磁流变减震器技术最早由京西集团的前身在2002年发明，并在美国的豪华车型中首次投产，至今已有22年的量产历史。京西集团已经将磁流变悬架技术发展到第四代，并在全球范围内拥有超过140项专利，其中包括40多项中国专利。集团在美国、波兰和墨西哥的工厂生产的磁流变减震器总数已超过1,000万支，为全球的豪华和超豪华品牌提供了高标准的底盘技术支持。
此外，京西集团还宣布磁流变悬架生产线已在广东深圳和河北张家口落地。预计到2025年，京西集团磁流变悬架的量产生产线产能将达到200万支，以高品质的智能底盘产品迅速满足各种能源车型平台的需求，为国内外市场提供强有力的支持，并为智能底盘技术的普及应用打下坚实的基础。
未来，该生产线还计划迅速扩大产能，以数倍的规模满足全球对智能底盘系统日益增长的需求。在100%国产化率的目标指导下，京西集团的磁流变悬架生产线不仅将实现供应链的本地化，更将成为国内磁流变悬架技术量产的关键支点，推动中国磁流变技术迈向新的发展阶段。
