根據FOREXBNB的報道，上個月在英國註冊的新車中，純電動車幾乎佔了三分之一的份額，這現像是由於汽車製造商為了規避罰款而不斷降低插電式車型的價格。英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）提供的初步數據表明，去年12月，電池驅動車型的銷量年增了約60%，達到了近4.4萬輛。電動車在英國新車註冊量中所佔的比例達到了31%，創下了兩年來的最高月度紀錄。
儘管在年底出現了銷量的激增，但汽車製造商仍未能達到國家規定的電動車銷售年度目標，即22%。如果製造商未能遵守此規定，他們將面臨每輛車高達1.5萬英鎊（約合1.86萬美元）的罰款。然而，透過信用交易系統和在未來幾年內超過規定要求，製造商可以避免這些罰款。
英國政府目前正在對這些規定進行審查，可能會增加更多的靈活性，以幫助製造商滿足規定。然而，清潔能源的倡導者對降低配額的努力表示批評，他們認為這將減緩電動轉型的進程。SMMT的執行長Mike Hawes表示，今年電動車的銷售目標將提高至28%，要實現這一目標將非常具有挑戰性。他向記者透露，目前刺激需求的折扣措施是不可持續的。
與歐盟相比，英國的電動車銷售情況更為樂觀。在歐盟，德國等市場取消了獎勵措施，導致需求受到抑制。然而，即使在英國，2024年也只有大約十分之一的私人買家選擇了電動車，商業和車隊客戶是推動大部分需求的主要力量。
